|
#56
19-12-2010, 04:45 PM
|
||||
|
||||
رد: تكملة موضوع ...........أنا خايف جدا
ياحج : أحمد وأنا خايف جدا زيك بالضبط لتروح خابطنى سؤال ....وتكون أجابتى غير دقيقه شوف ياسيدى دور كابل الكيك داون فى النوبيرا كعملية تحكم هيدروليكى فى نقل صوره حيه لبلف تنظيم ضغط التعشيق بيناظر إلى حد كبير دور حساس البوابه tps sensor فى نقل أشاره لوحدة التحكم الخاصه بالفتايس التى يتم التحكم فى شغلها إلكترونيا على أساس من خلال شدته مع كل دوسة بنزين بيتعرف ضغط التعشيق المطلوب المفروض يتنظم أزاى ( على فكره ده حاليا أجتهاد منى فى وضع اليد على حقيقة الأمر من خلال قرآتى السابقه ) وأنا بصدد عمل موضوع متكامل عن التحكم الألكترونى فى الفتايس الحديثه إن شاء الله ( إللى مفيهاش كابل كيك داون ) يبقى نطلع من كده بأيه أن دور الكبل مش مهم فقط فى أول طلعه ولكن فى كل أوضاع الثروتل التى تتعرض لها بوابة المكنه
وبالعكس بيعتبر سلوك غير طبيعى وتحميل على المكنه مش مطلوب ( لأن المكنه مازالت فى وضع سلانسيه ) لأنك أكيد تقصد أن رجلك اليمين بعيده عن دواسة البنزين فى هذا الوضع
وأنا أفضل هذا للأسباب عاليه
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#57
19-12-2010, 04:53 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تكملة موضوع ...........أنا خايف جدا
انا عايز اسئل سوال بخصوص عصا الفتيس
وانا بغير على التانى بحس ان العصا بتاعت الفتيس معوجه مع الرغم بقى الغيارات بتبقى كويسه ده ممكن يكون ايه وكمان الغيار الاول بيكون فى عضة وساعات يكون كويس مع الرغم انى بدوس على الدبرياج على الاخر
|
|
#58
19-12-2010, 05:04 PM
|
||||
|
||||
رد: تكملة موضوع ...........أنا خايف جدا
يفضل تخللى ميكانيكى يكشفلك على عقربة الفتيس من أجل الأطمئنان على مكوناتها وفى نفس الوقت يبص على مجموعة وصلات الفتيس من أول يد الفتيس لحد بيت العقربه ________________ وخللى بالك الموضوع سهل ولا يتطلب أخراج الفتيس وفصله عن المكنه علشان ميكبرلكش الموضوع والموضوع بيتكشف عليه وكل حاجه فى مكانها
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#59
22-12-2010, 12:25 AM
|
|||
|
|||
|
رد: تكملة موضوع ...........أنا خايف جدا
السلام عليكم يابشمهندس
عندى موضوعين الأول : البنزززززززززيييييييييينن ننننن اول لما ركبت الرشاشات فولت ومشيت 55 كم جوا البلد وخدت 5 لتر وروحت مفول تانى ومشيت 120 كم وفولت وخدت 15.5 لتر طبعاً انا شايف ان دا كتير روحت مفول تانى وقلت اجرب على الطوالى وحضرتك عارف ان طريق الإسماعلية جانبى روحت واخدة ومشيت فية شوية ورجعت عملت 122 كم وفولت خدت 13.24 لتر بس انا كنت بجرى لغاية 170 كم ايه رأى حضرتك ؟؟؟ وبعد لما رجعت غيرت البوجيهات وكانت اليخرجة مرطبة وجبت ngk السؤال الثانى : العربية كان أخرها خالص 170 كم ومش بتزيد مع أن الامبير 220 كم/س 
|
|
#60
22-12-2010, 08:13 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تكملة موضوع ...........أنا خايف جدا
السلام عليكم يابشمهندس
عندى موضوعين الأول : البنزززززززززيييييييييينن ننننن اول لما ركبت الرشاشات فولت ومشيت 55 كم جوا البلد وخدت 5 لتر وروحت مفول تانى ومشيت 120 كم وفولت وخدت 15.5 لتر طبعاً انا شايف ان دا كتير روحت مفول تانى وقلت اجرب على الطوالى وحضرتك عارف ان طريق الإسماعلية جانبى روحت واخدة ومشيت فية شوية ورجعت عملت 122 كم وفولت خدت 13.24 لتر بس انا كنت بجرى لغاية 170 كم ايه رأى حضرتك ؟؟؟ وبعد لما رجعت غيرت البوجيهات وكانت اليخرجة مرطبة وجبت ngk السؤال الثانى : العربية كان أخرها خالص 170 كم ومش بتزيد مع أن الامبير 220 كم/س   
|
 |
|
|
يعنى سرعة الأستجابة مع كل النقلات ولا فى الطلعة بس
