#51
|
||||
|
||||
رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
نوع العربية وسنه الصنع
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
#52
|
|||
|
|||
رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
انا بسأل على الفتيس dsgفى اﻻوكتافيا 2014 كيفية الحفاظ علية علشان الكل بيقول بيبوظ من الزحمة
|
#53
|
|||
|
|||
رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
انا عربيتي مرسيدس معدله موديل 81 ماكينه بيضاء وفتيسها اتوماتيك فيها مشكله مش عارف دي مشكله فتيس ولا ماكينه العربيه لما ببطلها واجي ادورها مش بتتحرك مع العلم اني بكون جايب علي الدي ازود وازود بردك مش بتتحرك لحد مصوت الماكينه يعلي او اسمع صوت عالي اكنه جرار شغال وتبتدي تتحرك ولما تتحرك خلاص تنقل عادي وتمشي عادي بس صوت الماكينه عالي روحت للمكاينيكي بيقولي الماكينه خفيفه بس مفيش مشكله والموضوع دا فتيس روحت لبتاع الفتيس فكانت العربيه ماشيه فجربها الاول قالي هي بتقل عادي وبعدين لما قولتله لا فيه مشكله فقالي اه فيه مش عارف درام مكسور او محروق بس هي بتنقل يعني ممكن يكون مكسور عامه هنفك ونشوف صراحه مش استريحت لكلامه وحسيت انه بينصب فياريت الافاده
|
#54
|
||||
|
||||
رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
وعشان كده لازم نستخدم (S) او (M) لان الـ (S) بينقل عند سرعات ار بي ام اعلي. 2- خلي الكلتش شغال او مش شغال بمعني اصح واقف او ماشي Minimize the partial clutch engagement time as short as possible بالضبط زي العربية المانيوال يعني في الزحمة بلاش تدوس نصف دوسة علي الفرامل اما دايس فرامل تماما او ماشي ولو هناك مضطر ارجع للنقطة رقم 1 عشان الكلتش (K2) ميتكلش زيه زي المانيوال 3- بلاش زي الاتوماتيك العادي وانت واقف ترجع علي (N) ونصيحة اخيرة في الزحام وبالذات عندنا في مصر استخدم (S) باستمرار.
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
#55
|
||||
|
||||
رد: اي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك - ضع الاستفسار هنا وسوف نساعدك في حل المشكلة
The hard shifting is caused by a bad shift modulator, or the vacuum line came un dun that runs down to it. the modulator is on the drivers side of the trans, and has a black round cap on it. ( not sure how you got 4th gear out of a 3 speed trans ) The valves are adjustable and should be every 30k miles. The blinkers, you need a new hazards switch, yes it is that red button
ان شاء الله كل مشكلتك في خراطيم الفاكيوم او الموديولاتور الموجود علي جانب الفتيس محتاج يتظبط
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
الكلمات الدليلية |
الاوتوماتيك, ويربول, ونة |
|
|