#6
|
|||
|
|||
![]()
وانتا شكلك محظوظ ان جبت واحد سيلمة ممكن اعرف من حضرتك عربيتك موديل كام ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
دة علي اساس اول مجبت العربية مسكت شاكوش وعدت اكسر فيها يباشا انا اسف ومشدخل اكرها في العربية بس انا صرفت علي العربية الاولة و الثانية اكتر من 5000 جنية عشان تظبط وبرضو بتبوظ من نفسية وغيرت الميكانيكي وبرضو مفيهش فايدة |
#8
|
|||
|
|||
![]()
انا عندي واحد صاحبي عندوة فيات 128 مودييل 95 مع انة حديثة مش الموديل القديم اشترة وبعد سنة فتحت بوقة مع انة بهتم بيها اكتر من ابوة ههههه ويمكن انتا محظوظ اني جبت واحد ساليمة هي عربيتك موديل كام |
#9
|
|||
|
|||
![]()
ال128 صحيح انها أقل اعتمادية من ال127,
و ده مفهوم, لأن ال128 عندما صنعتها فيات وضعت فيها كم كبير من التقنيات الجديدة و التى لم تكن قد جربت جيدا بعد, (المحرك ذو الكامة العلوية, تعليق مستقل, دفع امامى (كبالن), محرك بوضعية عرضية). ال127 انتجت فيما بعد, بعد ان درست فيات نقاط الضعف فى ال128 و قامت بعلاجها فى ال127. رغم ذلك, ما تزال ال128 أفضل فى رأيى, يكفى ان ادائها أفضل من ال127, و هى أكثر ثباتا, كما أنها أكبر حجما, و يمكن السفر بها لأن ثباتها على السرعات المرتفعة أفضل بكثير من ال127
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#10
|
|||
|
|||
![]()
|
![]() |
|
|