#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
العربيه عندي كانت لما بتسخن تفصل ومترداش تدور الا لما اسيبها تبرد خالص وانزل ميه كده عند طرمبة النزين عشان عطلت مني مره وميكانيكي قالي محتاج تغير طرمبة النزين بس النهارده بطلت مني فجاه ومبدورش الا لما بزودلها بنزين وبمجر مشيل رجلي من علي دواسة البنزين تفصل خالص لكن لو انا بجري مثلا وهديت بفرامل عادل ماشيه بس لو هديت خالص ودوس دبرياج تفصل بمجرد مشيل رجلي من علي البنزين ارجوووو الحل قبل ماروح للميكانيك شكررراااا |
#2
|
|||
|
|||
![]()
اعتقد و الله أعلم ان كهربة العربية واطية عايزة تعلى شوية
|
#3
|
||||
|
||||
![]() ممكن سبب العطل كالتالى
1:ابلاتين وكوندنسر 2:ظبط كربراتير وتنضيفه 3:بوجيهات او كهربا واطيه و لازم تغير طرمبة البنزين فى اسرع وقت علشان مره واحده وهتلاقيها فصلت نهائيا
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
مشكروووين جدا يجماعه علي المساعده انا حتي مش عارف اتحرك بيها للميكانيكي بس انا روحتلو واتفقت معاه اني هسيبهالو يشوف فيها ايه وقلتله تقريبا طرمبة بنزين وشرحتله الحوار فيارب تتحل ان شاء الله وهل كهربة العربيه الميكانيكي يقدر يظبطها ولا لازم كهربائي سيارات ؟؟؟؟؟
استاذ سيد عند حضرتك فكره اجودد انواع طرمبات البنزين عشان انا سالت لقيت ارجنتيني بــ 65 جنيه ارجو الرد السريع عشان بكره هوديهالو شكراااا التعديل الأخير تم بواسطة farouk89 ; 30-07-2012 الساعة 07:39 PM |
#5
|
||||
|
||||
![]()
الميكانيكى هو الى هيظبطلك الكهربا بتاعتها .
ونضف الكربراتير ومسمار الهوا وغير فلتير البنزين ============== ولاحظ على العداد مستوى ضغط البنزين قبل تنضيف الكربراتير لو المستوى على بعد التنضيف يبقى هو دة السبب فى التبطيل وحاجة مهمة متخليش الراجل يريح دماغة ويعلى البنزين هتلاقى العربية مبتبطلش بس بتسحب بنزبن جامد
__________________
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|