|
سوزوكى Suzuki بدات شركة سوزوكى نشاطها فى عام 1909 كشركة اقمشة لاكن مع الثورة الصناعية فى اليابان تحولت لانتاج السيارات عام 1952 وهيا تخضع حاليا لشركة جنرال موتورز حيث تملك الاخيرة نسبة 20% من اسهمها كما تمتلك سوزوكى شركة ماروتى الهندية Maruti من اشهر موديلاتها: سويفت ماروتى التو ليانا وايجنيس وجيمنى وجراند فيتارا و SX4 XL7 |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
السيارة : سويفت هاتشباك
الموتور : 3 سلندر 1000 سى سى حالة الموتور : 75%1 تم تغيير سيور وفلاتر بوجيهات وزيت السحب : جيد جدا المشكلة : استهلاك عالى جدا للبنزين يصل الى 170-180 كيلو فى الصفيحة مع ان معدلها الاصلى تقريبا الضعف حوالى 300 كيلو فى الصفيحة !!!! فى دخنة سوداء لما بقرص جامد على الموتور على ار بى ام 4-5 مثلا وبيبقى فى ريحة بنزين جامدة ماعرفش جاية منين افيدونى افادكم الله |
#2
|
|||
|
|||
![]()
الكربراتير محتاج يتظبط او يتغير بواحد جديد !! ولو العربية سينجل بورت انجيكشن يبقى ضرورى تغيير رشاش البنزين بواحد جديد ! بس خللى بالك من الرقم المكتوب عليه علشان تشترى زيه !! ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
الكربيراتير يتظبط يعنى يتنضف ولا ويتصلح ؟؟؟؟
ونقطة اغيرة بواحد جديد ماعتقدش هلاقى واحد بسهولة خصوصا ان الموتور 1000 مش 1300 ولا بيتباع جديد ؟؟؟! |
#4
|
||||
|
||||
![]()
وبعدين الحمد لله اداء الموتور جميل وسحبة كويس واناخايف افك الكاربيراتير وانضفة يظهرلى مشاكل الكربيراتير المعروفة .
العربية تقطع ولا تبطل على السلانسية ولا الار بى ام يعلى ويوطى بمزاجة ولا تبطل اماادووس فرامل معلش اصلى اتقرصت فى العربية القديمة فى كل دة بسبب انى خليت الميكانيكى يفك الكاربيراتير وينضفة |
#5
|
|||
|
|||
![]()
انزل التوفيقية وشارع زكى واساءل على تمنه جديد !! ولف عليه شوية !! لو مالقيتش هناك انزل شارع دمشق روكسى مصر الجديدة واساءل عليه لو مالقيتش هناك انزل شارع مجلس الامة متفرع من ميدان لاظوغلى واساءل عليه !! ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|