|
صور سيارات صور سيارات فيديو سيارات بلوتوث حلقات توب جير فيديو تعليمى |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
لاني بأعتز جدا بعربيتي الـ 128 .. ولانها كبرت جدا .. أعذروني مش هأقول عمرها كام عشان بتزعل مني "إنتوا عارفين الستات بأه" ففكرت أني اجدد الدم في عروقها وأغير شكلها بشوية تعديلات
![]() ورغم المجهود الجبار اللي وصلني للاكتشاف ده .. وبعد ما سجلت الاكتشاف كبراءة اختراع .. قررت أفيد بيه كل أعضاء منتدانا الغالي .. طبعا ده اقل واجب .. يا جماعه ده خيركم .. رد الجميل اللي مش هنساه لكل عضو وقف جنبي في يوم من الايام ... والجديد أن طريقة التعديلات الموثقة بالصور اللي هعرضها عليكم تعتبر احدث الافكار والطرق ؟؟ .. والجديد إنها تنفع لاي عربيه ايا كانت ماركتها أو موديلها او حالتها .. حتي لو عربيتك ذي دي .. [url=http://www.0zz0.com] ![]() وكانت بداية تجاربي علي عربيه لادا 1200 موديل77 .. وصاحبها كان طول عمره نفسه في جاجور Jaguar S-TYPE ![]() وكانت دي النتيجه .. ![]() ![]() بعد العمليه[url=http://www.0zz0.com] ![]() والنتيجه كانت مبهرة .. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() النسخة المقلده من الشركة الام لجاجوار لتعديل سياره وتحويلها لجاجور والتي فشلت فشلاً زريعاً يتبع ---------> التجربة التانيه |
#2
|
![]()
ههههههههههههههههههههههه
جامده بس حاسب علشان شركه bmw مش هاتسكت حفاظا على اسمها |
#3
|
|||
|
|||
![]()
طب معندكش اختراع يحولي الفيرنا للامبر جيني وادعيلك
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
الجزء الثاني ----->
وتجربتي التانيه كانت مع واحد كان شغال علي عربيه بيجو 504 إستيشن علي خط الباجور وكان بيشتكي ان العربيه بتسلم علي الارض من كتر التحميل عليها .. ضغط شغل يعني ، ![]() [url=http://www.0zz0.com] ![]() وطبعا انتوا عرفين اسد الطرق المصريه البيجو .. وكان حلي اني حولتها لعربيه 4X4 مع زيادة ارتفاع العربيه عشان لما يحمل تخفس معاه .. ودي النتيجه .. ![]() اما عن تجربتي الثالثة فكانت مع النونو زستافا 750 وكانت حالتها سيئه جدا ولكن المعجزه حصلت علي ايدين العبد لله بكل تواضع طبعا وكان هدفي تحويلها لعربيه رياضيه قويه بهدف المنافسة في رالي الفراعنه 2011 وبعده سباق لومان 24 ساعه بالمانيا 2012 وطبعا كلكوا عارفين نتيجة المشاركه التجريبية في اوتو كروس ايجبت السنه اللي فاتت .. للأسف فيه ناس مش عارفه .. يا خساره ؟؟ المركز الاول طبعا بقيادة العبد لله بكل تواضع البطله قبل العمليه ![]() البطلة بعد العملية .. اثناء التكريم في اوتو كروس ايجبت صيف 2011 ![]() الصوره الحالية استعدادا لسباق المانيا ![]() وجدير بالذكر تجربتي مع عربية صديقي عوض ابو شقفه .. من فاقوس وده كان معاه لادا 1200 وكان نفسه يحولها ليموزين عشان يستخدمها في الافراح بالليل والصبح يشغلها بالنفر .. ومكدبتش خبر ودي كانت النتيجه ... مبهرة مش كده ![]() ![]() ومستعد لمساعة أي عضو في تعديل عربيته وحساب التكاليف بكل الطرق ... ايوه يا جماعه انتوا غاليين عليا ؟؟!! .. مش مصدقين مش كده .. هتشوفوا .. تحذير هام:- ممنوع نقل او نسخ او طبع ، كل او جزء من المعلومات والصور التالية وذلك لمدي سريتها .. ومن يخالف ذلك يعرض نفسه للمسائلة القانونية .. طبقا لقانون حماية المؤلف "اللي هو أنا طبعا" مفهوم ؟؟ يتبع ------> الجزء الثالث - الفكرة الاساسية لنظرية التعديل الرخيص |
#5
|
||||
|
||||
![]()
والفكرة الاساسية لنظريتي في التعديل استخدام ابسط المواد المحيطه بيك في البيئة اللي عايش فيها .. وممكن يمتد هذا المنظور لاختراع قطع غيار بديله من البيئة المحيطه بيك ؟؟ ذي كده
![]() كانز قديم مكان حلية الشكمان .. مثلا ![]() DVD مكان غطا التنك .. وبلاش نستخدم CD عشان خامته اخف .. اديني قلت ![]() اسكد بورد مكان الاستبن لما العجله تنام .. ملعوبه ![]() ![]() اي لوح مكان الباب المكسور للعربيه .. لوح خشب طبعا .. اولا التعديلات الشكلية :- 1-البودي كيت .. ذي العتب الاكصدام الرياضي .. شرط خفة المواد المستخدمة .. ذي الخشب والكارتون وممكن الكيلانكس (ورق التلاوت ) .. نشوف أمثلة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2-الاسبويلر .. وده طبعا كل ما كان اكبر كان صاحب العربيه واصل اكتر ..ذي ما هو واضح في شوارعنا في مصر التنافس الشديد .. مين هيركب اكبر سبويلر .. وطبعا ده بصرف النظر عن فايدته الاساسية "مش مهمه طبعا"والحل عندي .. ![]() سبويلر الغلابه الصغيور ... والكبير للكبييييير ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() [COLOR="Navy"]3-الشكمان .. [/COLOR]وده مهم جدا للشباب انه يكون صوته عالي جدا .. ذي ما احنا عارفين وطبعا اسعار الديفيل والحاجات دي عافينها ،، لكن ده كان زمان .. لاني وبلا فخر حليتها .. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() يتبع ----------> الجزء الرابع |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|