|
#1
26-09-2011, 09:38 AM
|
|||
|
|||
ريحوني من حيرتي ارجوكم.....
اولا تحية للمنتدي دة و كل القائميين علية...
اما معايا كيا كارينز.... و كنت جايبها اعدلها عشان تبقي مميزة... بس اليومين دول في فكرة في دماغي مموتاني من الحيرة... دلوقتي لو بعت عربيتي هتجيب 100,000 تقريبا ..ز الفكرة اني ب ال 100,000 دول اجيب bmw 325 i موديل 97 بحالة ممتازة,,, و اسقط موتور 330 او 335 3000...3500 سيسي كامل ب كلو التكلفة بعد ما حسبتها 90,000 و ال 10,000 دول لظبط شكل العربية ..ز اية رأيكم اكمل تعديل في الكارينز و ابقي راكب عربية مميزة جدا ولا اركب ال 325 بالموتور الجديد و ابقي راكب عربية سريعة و طيارة بمعني اصح ! ارجو الاهتمام و سرعة الرد عشان انا واقف علي التنفيذ 
|
|
#4
26-09-2011, 10:41 AM
|
||||
|
||||
رد: ريحوني من حيرتي ارجوكم.....
إلي أنا شايفه إني إنتا إسلوبك في أسئلتك من قبل كدة أهم حاجة عندك الماتور ياعني قبل كدة كنت عايز تعلي ماتور الكارينز ودلوقتي بردو بتسأل على الماتور العالي بالنسبالك عمر الكارينز ما هترضي غرورك ولا لو ركبت فيها قرد
 ال بي إم هتبقى أساسيات محترمة جدا لعربية متزنة وهتنفع تعلي ماتورها ومش هتفتح بقها وأنا شخصيا أحييك لزوقك العالي لأني الي ماركبش بي إم صدقني ماركبشي عربية لو هوا بيعشق القوة في الاداء. عموما ربنا ينولك الي في بالك ويكفيك شر طريقك. أنا حلم حياتي أصلا 330I بس ستوك علشان مابحبش أعدل.
__________________
 
|
|
#5
26-09-2011, 12:21 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ريحوني من حيرتي ارجوكم.....
تعديل البى ام متعة طبعاً وعموما البى ام والمرسيدس والفولكس
وبعض الامريكى وبعض اليابانى زى الهوندا والمتسوبيشى غير كده باقى الاوربى والكورى كله تعديلة اقرب للعك من التعديل الحقيقى لان العربيات اصلا مش مصممة لاسيعاب تعديلات ومفيش منتجات للتعديل مصنعة خصيصا للموديلات ديه فكله تاليف وعك لكن البى ام الدبانة مثلا ممكن فى نص ساعة تخش تجيب كل حاجة ليها من على النت وتجيلك لحد البيت من بدى كيت واجزاء فايبر او كاربون لعفشه رياضية من اشهر الماركات لقطع تعديلات فى الموتور نفسه وانظمة الشحن الجبرى وانظمة التبريد وتشيبات الكمبيوتر الخاصة بتحسين الاداء واعادة برمجته وووو لحد الاكسسوارات الخارجية والداخلية والرفائع عالم كامل من متعة التعديل  كانك بتعلب نيد فور سبيد يامعلم  يبقى تعدل بى ام ولا تعدل كيا كارينز ؟؟؟ 
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
