#1
|
||||
|
||||
![]()
معايا لانوس 2 موديل 2004 لما بفول التنك العربية بتنقط بنزين من تحت ولما رحت للميكانيكي قاللي لازم تغير الطرمبة كلها يا ترى ايه الحل؟
__________________
SADAT, THE GREAT MAN OF HIS TIME |
#2
|
||||
|
||||
![]()
ليه قال تغير الطرمبة
لو هو قصده جوان الطرمبة فده بيتباع لوحده تقريبا ب 20 او 30 جنيه و تغيره مبيخدش ربع ساعة و للتأكد فول و فك الكنبة الخلفية ( القاعدة ) حتلاقى تحتها غطاء بلاستيك مدور فكه حتلاقى قاعدة الطرمبة راكبة فى سقف التانك لو فى تسريب حيبقى بسبب الجوان و بيتغير سهل جدا و لو مفيش تسريب من الجوان حيبقى بسبب حاجة تانية محتاجة حد خبرة يبص عليها و يحدد مكان التسريب ممكن يكون خرطوم بخار البنزين الى بيودى على علبة الفحم و ده راكب فى الزور سوئال : امتى التنقيط بيقف ( يعنى و التانك فيه اد ايه التنقيط بيقف ) ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
|||
|
|||
![]() طلمبه ايه اللي تتغير ؟
قصده طلمبه البنزين يعني ؟ ايه علاقه طلمبه البنزين بالتنقيط ؟ ممكن يكون التانك مخروم و لا حاجه |
#4
|
|||
|
|||
![]()
فيه بين الزور و التنك زى خرطوم كاوتش هتلاقيه فى الغالب مقطوع و بينقط لو فولت العربية لحد الزور
__________________
Dr-Ali |
#5
|
||||
|
||||
![]()
فعلا كلام مضبوط فى الغالب هو دة السبب
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|