|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
02-10-2010, 11:50 PM
|
|||
|
|||
اية الفرق بين الانجيكشن والكربرتيرا
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
انا اولا بشكر اعضاء المنتدى على المجهود الرائع المبذول لخدمة الاخرين ثانيا انا معلوماتى فى الميكانيكا والمواتير اكاد اكون جاهل ولذلك نفسى اعرف اية الفرق بين السيارات الانجيكشن والكربرتيرا عايز اعرف هى عربيتى انجيكشن ولا كربراتيرا وعامة انا عربيتى شيروكى موديل 1992 4سلندر وشكرا 
|
|
#3
03-10-2010, 05:07 AM
|
||||
|
||||
رد: اية الفرق بين الانجيكشن والكربرتيرا
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته بص بقه , أنا هقوللك اللى أنا أعرفه بناء على معلوماتى الضئيييييييييييييييلة جدا فى الميكانيكا . الكاربيراتير هو جهاز ميكانيكى فى العربية مسئول عن دخول الوقود الى الموتور حسب الحاجة , يعنى هو اللى بيدخل الكمية المطلوبة حسب حاجة العربية و حاجة الموتور و ده بيتم بشكل ميكانيكى بحت بدون كهرباء كعملية تتابعية لما بتدوس على دواسة البنزين و ده غالبا هتلاقيه فى العربيات القديمة و ده عيبه أنه مش دقيق أوى و كمان بيستهلك بنزين أكتر , أما الانشجكشن , فده اختصار لكلمة بالانجليزى هى EFI , Electric Fuel Injection و ده بيعمل نفس عمل الكاربيراتير و بيدخل الوقود الى الموتور برضه حسب الاحتياج بس بيكون الجهاز ده بيعمل بالكهرباء و بالتالى بيكون أدق و بالتالى مابيستهلكش وقود كتير زى الكاربيراتير و ده هتلاقيه فى العربيات الحديثة طبعا لأنه أفضل. بص بقه , ده اللى أنا أعرفه و لو فيه أى حد من الأخوة الأعضاء الأفاضل عنده تصحيح أو كده , أهلا و سهلا لأنى معلوماتى الميكانيكية ضئييييييييييييييييلة للغاااااااااااااااية . شكرا و آسف للاطالة . MERCEDES S500
__________________
MERCEDES E-class  بسم الله الرحمن الرحيم عَسَى رَبُّكُمْ أَن يَرْحَمَكُمْ وَإِنْ عُدتُّمْ عُدْنَا وَجَعَلْنَا جَهَنَّمَ لِلْكَافِرِينَ حَصِيرًا صدق الله العظيم
|
|
#4
03-10-2010, 08:32 AM
|
|||
|
|||
|
رد: اية الفرق بين الانجيكشن والكربرتيرا
تعرف ببساطة لو فتحت الكبوت بتاع العربية ووجدت فى نص الكابوت حاجة مدورة حديد زى المقلاة بيد. دة هو الكربيراتير. لو مش موجود تبقى عربياتك حقن إلكترونى....
الفرق بين الكربيراتير والحقن الإلكترونى هو الفرق بين الرى بالغمر والرى بالتنقيط. أيوة هو الفرق كدة. فى الكرابيراتير إستهلاك البنزين بيبقى كثير لان الكابيراتير بيضخ بنزين كتير فى الماتور يدون حساب. أما الحقن فهو تنقيط البنزين وحرقة كاملا فى الماتور من خلال رشاشات عاملة زى رأس الدوش كدة. علشان كدة فى عربيات حقن تعمل 13 كيلوا فى التر البنزين الواحد بينما الكربيراتير ممكن يعمل 5 كيلوا فى التر مثلا...
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
