|
برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
انا معايا البرايد 2009 بقلها خمس شهور هى تمام ومشاكلها بسيطه ونفسى اغير الجنوط بس مش عارف اغير المقاس ولا لا ممكن اركب جنط 14 ولا لا لان فى واحد بتاع كاوتش قالى الكارتيره اللى ورا ضيقه لو ركبت مقاس اكبر الكاوتش هيخبط فى المساعد ويأثر على العفشه انتوا ايه رايكم
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
ايه يا شباب محدش عايز يرد عليا ولا محدش ليه تجارب قبل كده فى الموضوع ده
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
ايه يا شباب 30 مشاهده ومافيش اى رد ليه
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
انا رايى الشخصى مفيش احسن من المقاس بتاع المصنع فلو حتركب جنوط يبقى احسن تكون مقاس الاصلى و كذلك الكاوتش
للاسباب الى قالها الراجل و ضيف عليها 1- احمال غير مدروسة على العفشة 2- اتزان غير مدروس 3- خطأ فى عداد السرعة و المسافة (لو زاد القطر عن الاصلى) 4- حمل زيادة على الماتور 5- تاكل غير منتظم فى الكاوتش 6- اضعف من الجنط الحديد 7- صعوبة اصلاحه 8- صعوبة ترصيصه فإذا كان و لا بد يبقى حاول يكون نفس مقاس الاصلى او بالكتير فرق بسيط و برضه ميبقاش طالع بره (يعنى الكاوتش يبقى كانه بارز لبره عن جسم العربية) غلط على الاكسات
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#5
|
|||
|
|||
![]()
انا كنت بدور فى الحكاية دى قبل كده ولقيت ابو نورا كان كاتب انه غير الجنط عنده جاب 14 وده المقاس بمقاس الكاوتش
![]() |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|