معلومات عن بطولة MOTO GP

[حازم شاهين]

تعتبر بطولة الـ Moto GP أرقى بطولة للدراجات النارية فهي تضم أمهر الدراجين و أسرع والدراجات النارية وتجتذب أكبر نسبة مشاهدين عبر التلفيزيون. حيث لا تؤمن أية سباقات دراجات نارية أخرى حماسا وإثارة كما تفعل سباقات Moto GP لا سيما مع وجود دراجين يتسابقون جنبا إلى جنب وبسرعة تزيد على 330 كم/الساعة. مع التجاوزات المثيرة والمتكررة التي يقوم بها المتاسبقون يصبح السباق غير متوقع وخاطفا للأنفاس ، فكما يقال يمكن توقع أي شيء في سباقات Moto GP وهذا ما يحصل غالبا.



الموتو جي بي والتاريخ

جرى أول سباق للدراجات النارية في فرنسا, بمدينة "نويّي " NEUILLY ، سنة 1887 ثم في باريس سنة 1891 ، ثم كان سباق باريس - بوردو لأول مرة سنة 1895 ، هذه هي المرحلة الاولى من سباق الدراجات. وفي مرحلة ما بين الحربين العالميتين سيطر السائقون البريطانيون والدراجات البريطانية . واضخم تظاهره كانت سباق "توريست - تروفي" TOURIST - TROPHY ، وقد جرت على حلبة جزيرة "لو مان" LE MAN في ايرلندا. بعد الحرب اخذ الايطاليون دور البريطانيون حتى سنة 1961 ، اذ برزت في تلك السنة الدراجات اليابانية ، وحتى اليوم ما تزال اليابان تسيطر على رياضة الدراجات النارية.









دراجة السباق

ان دراجة السباق هي حقاً معجزة ميكانيكية ، فعلى ألة تزن 150 كجم نجد لوازم ميكانيكية هي بمنتهى الدقة ، فهي اله تجمع الصلابة القصوى إلى الرشاقة القصوى. وقد لجأ المصممون إلى مواد خاصة مثل "الاكرون" AKRON و"التيتان" TITANE ومزيج اساسة الألمنيوم ALUMINIUM. وتصل سرعة دوران المحرك إلى 15000 دورة في الدقيقة ، كما يزداد ضغط الاسطوانة في أثناء احتراق البنـزين . تتمتع أحدث دراجات الـــ Moto GP بمحركات جبارة تصل قوتها إلى 230 حصانا مما يعطي هذه الدراجات قوة أفضل بالنسبة لوزنها من سيارات الفورمولا 1 ،وهو ما يجعلها أسرع في المسارات المستقيمة من سيارات الفورمولا 1 ، في بعض الحلبات ، لا عجب إذا أن سائقي الــ Moto GP يتمتعون فعلا بالموهبة والقدرة على التحكم بدراجاتهم صاروخية الأداء وهو يتنافسون لفة بعد لفة للحصول على مراكز الصدارة.







ملابس السباق

ان خطر السقوط فرض نظاماً دقيقاً في ملابس السائق ، فالخوذه تكون مطابقة بأوصافها لشروط الامان ، وهي مصنوعه من مواد لا تعطي لمعاناً كالزجاج العضوي او "البوليكاربون" POLYCARBONE ، والسترة من الجلد المبطن بالحرير الصخري AMIANTE مع توفير قوة اضافية على الكوعين والجوانب والركبتين ، وحذاء من الجلد مزود بكلاب معدني.











صفات السائق

قيادة الدراجة النارية رياضة تتطلب تقنية جيده وعيناً ثابتة وردات فعل فائقة وبعض الميل إلى المخاطرة . ويتبع السائق تمريناً خاصاً لتمرين الساعدين والاصابع التي تعمل باستمرار . ولهذه الغاية وجدت الات تساعد على تطبيق حركات اليد كلها ، وخاصة على الواصل EMBRAYAGE والفرامل.



المصدر - موسوعة ويكيبيديا

[Injection]

ياسلام عليك ياحازم باشا, موضوع رائع ومفيد جدا كالعادة.
والواحد كان بيلعب زمان moto gp على الكمبيوتر ومبيفهمش حاجة.
وشكرا مرة تانية على المعلومات.

[Jack Box]

موضوع راااااااااائع جدا ياباشا وعلي فكره ياجماعه الموتو جي بي مش بس سباق سرعه لا ده فن مهارات الملفات والميل بثبات ولازم المتسابق يكون بيتمتع ب لياقه بدنيه جامده وكمان يقدر يتعامل مع الحوادث وفي حاله الوقوع من علي البايك لاقدر الله لازم يلف نفسه او يتدحرج زي الكوره عشان عضمه ميتكسرش . ودلوقت قطر عملت احدث حلبه موتو جي بي راااااااااااااائعه

[AbOnOrA]

ومازال الصراع الايطالى الانجليزى قائما

http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA

[issoPolo]

انا في فترة كنت متابع moto gp بس خلاص بطلت اتفرج
و كان بطل العالم valentino rossi بس دلوقتي الاول اسباني مش فاكر اسمو تقريبا لورنزو
مس متأكد