|
شيفروليه الكورية CHEVROLET و دايو DAEWOO دايو - شيفرولية الكورية daewoo يشمل سيارات دايو وشيفروليه المصنعة في كوريا ( لانوس - نوبيرا - أفيو - أوبترا......إلخ) |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
شيفورليه سيل (وللصين وجهة نظر اخرى)
شركة Shanghai GM (شنغهاى جنرال موتورز)مسئولة عن تصنيع سيارت GM فى الصين اطلقت اول سيارة من تصميمها تحمل اسم الشركة الام وهى سيارة سيدان صغيرة الحجم اقتصادية لتكون مناسبة للاسواق الصينية وبعض الاسواق الخارجية والبعض يعتبرها الجيل القادم من الافيو ويتراوح ثمنها فى الصين من 8 الاف دولار الى 10 الاف دولار
نبدأ بشكل السيارة الخارجى ![]() مقدمة السيارة انيقة توحى بالقوة يسيطر عليها الشكل الجديد لمعظم السيارات الام ويتضح من الشبكة الامامية ![]() ومن الخلف انسيابية وبسيطة الى حد كبير واكثر اناقو من الافيو وتعطى احساس بانها اعرض منها واكبر ![]() ![]() ![]() ![]() السيارة تتميز باستغلال المساحات الجيد وجعل السيارة تتميز بمساحات تخزين جيدة للغاية اما الشكل الخارجى للسيارة مقبول ولاننسى اننا نتحدث عن سيارة اقتصادية مناسبة للاسواق الفقيرة ![]() الشنطة الخلفية جيدة المساحة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() فتح السقف وخطوات فتحها اما من الداخل ![]() المصنع يحاول ان يجعل السيارة تميل للفخامة ولكن الخامات المتوسطة الجودة لاتساعد على ابراز الفخامة المطلوبة لكن بالمقارنة بالفئة المنافسة تصميمها انيق مجملا وزوايا التابلوه وتصميم عجلة القيادة جديدة ومبتكرة ![]() مساحة الدخول مناسبة جدا وفتح التنك والشنطة من الداخل كمايتضح من الصورة ![]() العدادات انيقة جديدة لسيارة تنتمى للفئة الاقتصادية ![]() الكونسول الوسطة بسيط وعملى ![]() ازرار الزجاج فى الوسط وهى مش لطيفة ومش عملية ![]() ![]() الكنبة الخلفية تكفى 3 اشخاص متوسطين الطول بصورة مريحة مع وجود مساحات للاقدام المحرك ![]() السيارة موجودة بفئتين للمحرك الفئة الاولى محرك 1200 سى سى من نوع S-TEC II , يولد حوالى 85 حصان ,ويتاسرع بالسيارة من 0 الى 100 كم/س فى 12.9 ثانية ليكون معدل استهلاك البنزين لكل 100 كم هو5.7 لتر المحرك الثانى محرك 1400 سى سى من نوعS-TEC III ايضا ويولد 101 حصان فى .9 11ثانية ليكون معدل استهلاك البنزين لكل 100 كم 5.9 لتر يتتضح مدة اقصادية المحرك فى كلا الفئتين وناقل الحركة مانيول من 5 سلاعات عناصر الامان السيارة حصلت على 4 نجوم فى اختبارات التصادم الصينية (C-NCAP) كابينة الركاب محاطه بقفص فولاذى لتلقى الصدمات ومجهزة باير باج للسائق وعجلة قيادة وِABS+EBD السيارة مجهزة بسى دى واربع سماعات ويوجد منها موديل هاتشباك ![]() ![]() ![]() وبصراحة لو العربية دى منصور استوردها من الصين ونزلها بدل الافيو اعتقد انها حتحقق نجاح اقوى من الافيو وحتنافس بقوة فى السوق المصرى |
#2
|
|||
|
|||
![]()
شكلها زى الاسبرانزا ال m11
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
شكرا العربية شكلها رائع
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
مش عارف ماحستش كدخ خالص انا انطباعى انها شبه الافيو والكروز خليط على صغير
شكرا ليك وتوقعى الشخصى العربية دى ممكن تحقق نجاح كبير فى مصر لو نزلت |
#5
|
||||
|
||||
![]()
تسلم ايدك يا استاذ بدر على الانفراد الجامد ده ptmnlo123per198
هى اجمل من الافيو طبعاً ومن جوه شكلها ظريف جدا وشكل الشنطه كبيرة بس مش شايف ان استهلاك البنزين القياسى ده كتير برضو كمان ديه لو نزلت بالاسعار المعتادة قصاد الهيونداى الجديدة والبدائل الصينية اعتقد فرصتها هتبقى ضعيفه اوى |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|