#1
|
|||
|
|||
![]()
بعد ضبط علامة الترس الامامى (عمود العادم ) فى نفس مستوى علامة الترس الخلفى (عمود الهوا والبنزين ) بشكل متجاور و ضبط علامة ترس عمود الكرنك للاسفل مع علامة الغطا الخلفى لسير الكاتينة (ونسميه - مثلا - بالضبط الأول ) يراعى ان يتم ضبط عدد سنون سير الكاتينة على النحو التالى :
الوضع الجديد هو : يتم لف عمود الكرنك لفة كاملة ( للحصول على الوضع الجديد بعد الضبط الأول ) على ان تكون علامة ترس عمود الكرنك للاسفل مع علامة الغطا الخلفى لسير الكاتينة (نفس وضع الضبط الأول ) وعليه تكون علامة الترس الامامى (عمود العادم ) فى نفس مستوى علامة الترس الخلفى (عمود الهوا والبنزين ) بشكل متقابل (فى الطرفين ) بعد ذلك يتم عد سنون سير الكاتينة بين علامتى ترسى عمود الكامة هو :35 سنة وعدد سنون سير الكاتينة بين علامة ترس عمود الكرنك وعلامة ترس عمود العادم (الامامى ) هو : 45 سنة وعليه يكون عدد سنون سير الكاتينة بين علامة ترس عمود الكرنك وعلامة ترس عمود الهوا والبنزين (الخلفى ) هو 47 سنة مع العلم ان عدد سنون سير الكاتينة لنوبيرا 2 هو 127 سنة وهذا العد ((يتم بعد ضبط العلامات على التروس كما ذكرت )) للتاكد انه لم يتم تقديم او تاخير اى سنة وما يترتب على هذا التقديم او التاخير من اضرار ارجو ان اكون قد افدتكم ............لان نقص سنة واو زيادة سنة في العد بصراحة بيبهدل الموتور |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|