لمحترفي قيادة السيارات الاوتوماتيك فقط

[ahmedshoura]

ربنا لك الحمد
رزقني الله بسيارة كيا سيفيا 99 اوتو
وكنت قبلها راكب ابيزا 94 مانيوال
وانا ليس لدي أدنى فكرة عن قيادة السيارات الاوتو
والسيارة طبعا مستعملة واشعر ببعض الملاحظات عليها
ولكني لا استطيع معرفة هل هو عيب "قيادة" أم عيب "سيارة"
فاريد تلافي ان يكون العيب عيب "قيادة"
حتى استطيع الحكم على حالة السيارة وتحديد اعطالها واصلاحها

اريد من المحترفين ايصالي لدرجة المحترفين في قيادة الاوتو
مع العلم اني قرات مواضيع كثيرة سواء في منتداكم او منتديات اخرى
أو مواقع ولم اجد فيها ما اريد

ومقدما لكم جزيل الشكر

[sherifabden]

اولا ان عايز اعرف ايه العيب بالضبط اللي انتا ملاحظه في العربية ؟؟؟؟
وعموما الفتيس الاوتو بيبقا فيه P & R & N &D
الـP لما تكون ركنت العربية
الـR دا وضع المارشدير (لما تكون عايز ترجع ورا )
الـN عامل زي وضع المور في المانيوال
الـD دا لما تكون هتمشي بالعربية
ولازم لما تكون بتنقل بين الاوضاع دي انك تكون ضاغط على الفرامل والزرار اللي في عصاية الفتيس
وفي شوية ملاحظات لازم تهتم بيها
1/ لما تنقل الفتيس من اي وضع للـR لازم العربية تكون واقفة تماما
2/ لما تكون واقف في زحمة او في البنزينة حرك عصاية الفتيس للـN
واي استفسار انا تحت امرك

[hal71]

ألف مبروك : THUMBS~220:

[ahmedshoura]

الف شكر شريف بك
وhal71
وكل الاعضاء الكرام
ولكن اسمحولي
انا مش عاوز اعرف ان الـD بيمشي العربية
والـR بيرجعها والحاجات دي
ببساطة شديدة جدا لاني عارفها
بس اللي مش عارفع وعاوز اعرفه منكم
هو ازاي ابقى شاطر في سواقة الاوتو
بس كده

[mr_astra]

انا مش فاهم اوى برضة بصراحة
بس لو العربية غيارتها بتتاخر ممكن تعالجها برجلك
تدوس بنزين ولما توصل سرعتها لسرعة التانى وما نقلتش تشيل رجلك خفيف وتدوس تانى هتلاقيها نقلت الغاير اللى بعدة
وبعدين مش لازم تدوس على الزرار من n الى d الزرار فى الـ r فقط