لازم تلحقونى الليلة دى

[samirayad]

1- هل من الممكن غسيل هذه المكنة بسأل WD40 الذى يقوم بإزالة الصدأ؟ هل ممكن أن يحسن هذا الامر سوسته الاستوب( فى حالة إذا لم أستطع العثور على شبية بهذه الماكينة فى القاهرة). أعتقد انه سائل لن يؤثر على أى شئ كهربى داخل ماكينة الأستوب.

هات علبة أكاى ( منظف كهربى ) ب 8 جنيه

وغرقها من بين الخلوص بين زرارها والسن فى الصوره التانيه

وبعد ماتعميها بالمزيل ده

أقعد أتكى وسيب على الزرار كذا مره

لحد ماتحس بتحسن معدل المرونه فى حركة الزرار لأعلى وأسفل

وممكن بعد كده بلمبه تست 12 فولت

تختبر فصلها ووصلها للكهرباء

-------------------

فوارد جدا

ربك يسهل ومتحتاجش واحده تانيه

-----------------------

وبالنسبه لكلام الميكانيكى عن الزيت

متسمعش كلامه

لأنه مش عارف معنى تغيير زيت الفرامل

فغير زيتك وخد هواك ونظف التيل والطنابير

وهتلاقى كله تمام

[darsh1511]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 أخر الأخبار يا رجاله. من صبحية ربنا نزلت الف على الصنايعية. معظمهم طبعا رفض يأتى معى بحجة الورشة ومش يقدر يسبها لوحدها. رجعت للعربية وجريت حاجة. رفعت العربية بالكوريك ولففت العجل بأيدى أشوف هل العجل بيتحرك أم لا وهذا لانى كنت خايف اسيب دبرياج خالص وأتكى بنزين لانى حسيت ببمانعة لما حاولت من 3 أيام وانا من النوع اللى مش يحب المغامرة. المهم وجدت كل العجل بيلف باليد عادى. قلت غريبة مش معقولة أتصلحت العربية لوحدها. نزلت العربية ووصلت البطارية لقيت اللمبة بتاع الأستوب والأسبويلر الخلف مولعين لسة. ولكن وجدت كمان بعض الحصى تحت الكوتش الخلفى.فقلت يمكن دة سبب شعورى بالممانعة المرة السابقة. جربت حاجة كمان للإطمئنان قبل تدوير المحرك. دفعت العربية لقيتها بتتحرك عادى. رحت راكب ومدور وسبت دبرياج خالص والمرة دى طلعت للامام مش مرشدير للخلف.وجدت العربية مشيت عادى. جريت على الميكانيكى الذى أتشقلب فى دواسة العربية وقالى لى مكنة الأستوب هى إلى فيها العطل فكها و قال لى دور على وحدة زيها. ودى شكلها... لفيت على مكنة الأستوب ولكن لم أجدها هنا فى مدينتى. الكل قال لى أنه نادرا ما يطلبها أحد لهذا فهم لا يشتروها. وقالوا لى أجبها من القاهرة. بإذان الله نشوف الحكاية هتمشى أزاى. دلوقتى أنا عندى كام سؤال: 1- هل من الممكن غسيل هذه المكنة بسأل WD40 الذى يقوم بإزالة الصدأ؟ هل ممكن أن يحسن هذا الامر سوسته الاستوب( فى حالة إذا لم أستطع العثور على شبية بهذه الماكينة فى القاهرة). أعتقد انه سائل لن يؤثر على أى شئ كهربى داخل ماكينة الأستوب. 2- إنا طلبت من الميكانيكى أن يغير لى زيت الفرامل ولكنة صدمنى عندما قال لى أن زيت الفرامل لا يتم تغيرة ولكن يتم تزويدة. طبعا أشعر ان هذا الكلام غير صحيح ويمكن يكون هو مش بيعرف يعمل عملية سحب الهواء من الأربع عجلات ولهذا قال لى حكاية عدم إمكانية تغير الزيت. هل هناك رأى لا اعرفه بخصوص عملية تغير زيت الفرامل 3- الحقيقة كان فى عندى صوت زى صوت سن السكين على الحجر عندما كنت ادوس على الفرامل بشدة أو بسرعة ثم أرفع رجلى وأتجرك من جديد. طلبت منه ان يتفحص التيل فقال لى أنه متأكل قليلا ولكن فيه ربعه كدة وقال لى أنه يمكن أن أمشى بالعربية كدة فترة لحد ما ربنا يسهل واجيب تيل أصلى. وقال لى أن هذا الصوت ناتج عن رايش فى التيل بيحك وهو صوت إنذار بضرورة تغير التيل فى المستقبل القريب. فهل هذا صحيح. هل وجود ربع التيل شئ طبيعى وأمان؟ شكرا لكل من قام بالرد وتعب نفسة وحاول يفكر معايا,

هل من الممكن غسيل هذه المكنة بسأل WD40 الذى يقوم بإزالة الصدأ؟ هل ممكن أن يحسن هذا الامر سوسته الاستوب( فى حالة إذا لم أستطع العثور على شبية بهذه الماكينة فى القاهرة). أعتقد انه سائل لن يؤثر على أى شئ كهربى داخل ماكينة الأستوب. زى ما قلت انا مفيش wd اغسل ب بنزين كويس و ركب و اان شاء الله هتشتغل لأنك مش هتلاقى الاصلى بتعها و ان لقيتة هيبقى غالى و الى موجود منة بيبوظ بسرعة و مش كويس اما بالنسبة للتيل فى لمبة فى التبلوة بتاعة التيل لما تنور معاك ابقى غير التيل و طلما نضفت الرايش بتاع التيل مش هتسمع الصوط تانى

[abdalla kaoud]

الموضوع بسيط جدا ساعة الاستوب الموجودة تحت دواسة الفرامل معلقة على وضع الاضاءة بمجرد ما تتفك النور بيطفى ولو بيظة غيرها بنفسك