#431
|
|
![]()
هقولك على فكرة كويسة حضرتك تفك الخرطومين بتوع الطرمبة هتلاقيهم بكلبس الداخل والخارج وانت واقف عند واحد بتاع كاوتش وبالهوا الكومبريسور وتقوم نافخ فيهم وفى مداخل الطرمبة بالهواء مع فتح غطاء التانك وبكدة لو فى سدد فى الراجع او الفايظ بتاع الزور هيسلك ان شاء الله ويا ريت تكون مفول
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#432
|
|||
|
|||
![]()
معلش حضرتك تقصد ايه بانها بتغيب في الدواره خصوصا اثناء المشاوير ...تقصد بعد مشوار طويل ؟؟؟ هي غالبا العربيه بتشرق وعايز اعرف اشيك ازاي علي دائره البنزين وياريت يكون شرح مفصل .......شكرااا
|
#433
|
|||
|
|||
![]()
|
#434
|
|
![]()
اما بالنسب لخطين داخل وخارج الطرمبة فدول بيبقوا كالاتى خط خارج من الطرمبة بينقل البنزين للمانفولد بتاع الرشاشات ولو فيه بنزين زيادة بيقوم راجع عن طريق الخط التانى لذهاب البنزين الزيادة الى التانك مرة اخرى وده ممكن يكون سبب المشكلة عندك لو مسدود يشرق العربية وتبطل
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#435
|
|
![]()
وتفك الخرطومين بتوع الطرمبة هتلاقيهم بكلبس الداخل والخارج وانت واقف عند واحد بتاع كاوتش وبالهوا الكومبريسور وتقوم كابس هواء فيهم وفى مداخل الطرمبة بالهواء مع فتح غطاء التانك وبكدة لو فى سدد فى الراجع او الفايظ بتاع الزور هيسلك ان شاء الله ويا ريت تكون مفول
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم التعديل الأخير تم بواسطة M.TONSY ; 13-03-2012 الساعة 05:34 AM |
![]() |
الكلمات الدليلية |
مشاكل الفيرنا |
أدوات الموضوع | |
|
|