|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#31
|
|||
|
|||
![]()
الموضوع فعلا صعب، لازم معرفة أى موتور موجود فى السيارة لآن 131 كانت نازلة بمواتير من 1300 الى 2000 سى سى وكذلك اختلاف السنه يفرق فى الضبط، على العموم هى مابين 5 و 10 درجات حسب الموتور. وكمان مشكلة تانية برضه، موضوع تغيير الاسبراتير باسبراتير شاهين، لو تم ضبط الموتور على السلانسية، احتمال يكون هناك مشكلة فى السرعات، فتقديم الأشتعال لن يكون مثل الاسيراتير الأصلى، ده مجرد احتمال.
__________________
|
#32
|
||||
|
||||
![]()
استاذ atgps جه فى بالى حاجة تانية بالنسبة لل 128
حتى لو الفولام مش راكب صح سهل التاكد ان نجيب البستون 1 على ال tdc ونتاكد ان النوتش على العلامة 0 لو مطلعش على ال 0 بدل ما يفك و يركبه عدل ياخد علامة بدهان ابيض على الفولام قصاد ال 0
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#33
|
||||
|
||||
![]()
يااااااة الموضوع سخن اوى وبصراحة مستمتع باراء الناس الموجودة هنا والله ينور عليكم بجد
ملحوظة:- ترس الفولام لا يمكن يركب بوضعية معكوسة لانة بيركب بخابور مثبت على الكرنك فالاحتمال دة غير وارد |
#34
|
|||
|
|||
![]()
كلام تمام 100/100 ولكن الموضوع ده محتاج حساسيه فى تظبيط البستون لأعلى مستوى لأن أقل غلطة يمكن أن تساوى 5 درجات على الفولام.
__________________
|
#35
|
|||
|
|||
![]()
__________________
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|