لا للاستغلال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehsaeed عندك حق بس الأولى نشوف الفرعون الكبير الأول اللي كل الفراعنة الصغيريين اتعلموا منه

حكاية المواطن ( ص ) *.!

لايحب المواطن ( ص) أن يقذف باللوم على مقاولي شوارعنا المجتهدين وهم يحاولون – مشكورين - ترسيخ فضيلة ( كظم الغيظ ) به ..
و لم يتلبسه الضجر يوماً من الفوضى التي تسببها له مشاريع شق بطون الطرق والتحويلات الأفعوانية
والتي تجعله مؤمناً بأن : الصبر مفتاح الإزدحام ..!
مؤخراً : لم يعد يشعر صديقنا ( ص ) بقيمة صباحه دون أن تصافحه حفرة جديدة لايملك وهو يطؤها بكل احتساب إلا أن يقفز جسده النحيل عالياً .
ولكي لايفهم المسلسل اليومي أعلاه بشكله الخاطئ فإن تلك القفزة الصباحية لم تكن لبشاعة تلك التضاريس الشوارعية ولا لتخلفها وإنعدام إحترامها لذلك الكائن المسالم
بل كانت ببساطة : قفزة فرح..!
( يلجأ ) لها لإيضاح بهجته بتلك المشاريع العظيمة ودهشته بفنون النحت التي تمارس عليه
كمواطن تجارب وضحية فناني المطبات الذين يشعر بحرفيتهم في بناء تلك القبب الإزفلتية بعد كل إرتطام تطير به آماله وتتبخر منه ابتساماته التي ظل يكدسها طوال اليوم .
ومع أن لادخل له من بعيد أو قريب إلا أن (بعض) مسؤولي مشاريعنا الجبارة يصرون أن يشاركهم المواطن (ص ) جهودهم العملية .. والمادية أيضاً ..!
فمع انتفاخ جيوبهم العلوية والجانبية بتلك الميزانيات الضخمة والعطايا المدهونة تنتفخ جيوبه هو الآخر بإيصالات الورش وفواتير قطع الغيار .
رافعاً حينها كفيه بالدعاء لهم لا عليهم على شرف المشاركة وعرفان الدفع المشترك برعاية كريمة من سيادة الرقابة النائمة والتي أتخذت الوسادة الأكبر ليس
إهمالاً منها بل راحة ًمن تعب ترسيخ قيم المحاسبة وقمع ( اللهط ) المقاولاتي والعبث بملامح المدينة رافعة له يافطة خُط بوسطها : نأسف لإزعاجك
قبل أن يتمتم بصوته المهزوز : لا أبداً .. أنا من يأسف لإزعاجكم ..!
________

* المواطن ص : ليس قيمة مجهولة حسابياً ... بل هو المواطن: صابر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mms السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ......الى احبائى كافه الاعضاء والزوار مقتنى جاك ومتمنيها والزاهدين فيها .سبق واعلنت عن قناعتى بان البى كلاس سياره متميزه من حيث الجوده بلا ادنى شك .ولكنه وللاسف اصبحت غير متميزه من حيث الثمن . وقبل عده سنوات لم يكن للسيارات الصينيه اى وجود. وعندما دخلت تلك السيارات الى السوق المصرى دخلت من بوابه الثمن الرخيص.وهذا امر منطقى وبديهى لاى منتج جديد يريد ان يحجز له مكانا فى مجال صعب وهو صناعه السيارات . وبالنسنه للصين فان تخفيض الثمن يصبح اشد الحاحا من اى دوله اخرى وذلك لعده اسباب..منها ان سمعه الصين فى كثير من المنتجات عموما تاتى فى الدرجه الثانيه او الثالثه فى احسن الفروض ومنها ايضا ان الصين قد عودت العالم على ان تقدم منتجات بسعر رخيص للغايه. حتى اصبحت السمه الاساسيه للمنتجات الصينيه انها رخيصه . ورخص الثمن هو الدافع الاول والاهم والاساسى الذى دفعنا للبحث فى مدى جوده تلك السيارات ولولا ذلك السعر لما التفتنا اليها اصلا .فليسمن المعقول ان تتحول انظارنا عن سيارات تويوتا وموتسبيشى ومازدا وكيا ........الى سيارات صينيه تقترب منها فى الثمن او تكون ارخص بفارق غير كبيرخصوصا وان التجربه فى شراء سياره امر غير محمود العواقب.....ومن هنا كان الفارق الكبير فى الثمن هو الدافع الاول للتفكير فى شراء سياره صينيه....عامل الثمن الذى جاء وكيل جاك لالغائه ليجعل الراغب فى شراء البى كلاس يفاضل بينها وبين عشرات السيارات بعد ان كانت المفاضله بينها وبين اربع او خمس سيارات على الاكثر وقت ان كان ثمنها معقول...اننى اردت من هذا التحليل البسيط ان الفت النظر الى مايحقق مصلحه السيارة لا ان اهاجمها..ان ارتفاع ثمن السياره بهذا القدر امر خطير والاخطر هو توالى الارتفاعات فى الثمن فى مده قصيره مايعنى اننا لانكاد نرى له حد يقف عنده الامر الذى قد يجعل الراغب فى شراء سياره لا يفكر فيها اصلا . و من ناحيه اخرى يجب علينا اخلاقبا ان نتصدى له ....يجب ان يتعلم الوكيل او المنتج ان للمستهلك رد فعل اذا اراد ان يكون جشعا او مستغلا .

المواطن البريطاني والمواطن المصري

في بريطانيا في تسعينات القرن الماضي حدث تصادم بين سفينة نقل بحري وبين سفينة أخري أو بين السفينة ررصيف الميناء ( لست متذكرا بالظبط ) وكانت هذه السفينه محملة بالبترول ونتيجة لإمتلاء البحر المتوسط بالبترول ماتت كميات كبيرة من الأسماك مما أدى إلي زيادة أسعار الأسماك ولم يعترض المواطن البريطاني علي ذلك لإنه يعلم السبب. ولكن مع الوقت وشيئآ فشيئآ أخذت الأسعر في الإرتفاع مرة بعد الأخري . فأحس المواطن أن هناك من يسرقه فإمتنع المواطنون عن شراء الأسماك لفترة فعاد السعر إلي طبيعتة ( في ظل وجود كميات من البترول في البحر ) ولكن المواطنون رفضو الشراء لفترة أخرى . ثم إنخفض السعر إلي معدله العادي وكأن حادث الإصطدام لم يحدث ولكن المواطنون رفضو الشراء ( للمرة الثالثة ) . ثم إنخفض السعر أكثر وأكثر ليصبح السعر أقل من معدله الطبيعي والعادي ولكن المواطنون رفضوا الشراء أيضآ ( للمرة الرابعة ) وأكرر ( للمرة الرابعة ) إلي أن فسدت الأسماك عند التجار وتحمل التجار مصاريف إزالتها بصفتها قد أصبحت الآن ( زبالة ) وعندما سئل المواطنون في بريطانيا عن رفضهم للشراء بالرغم من عودة السعر إلي معدله الطبيعي وأكثر بكثير فكان رد أغلب المواطنون كالتالي .



لكي يصبح تجار الأسماك ( عبره ) لأي تاجر آخر في أي سلعة أخرى يفكر أن ( يسرقني أو يستغلني ) .
سؤال ؟ هل من الممكن أن يصل الشعب المصري لهذه الدرجة من النضج والوعي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!GIFT4 U

[سيف الدين سعيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mms [QUOTE=temo;344821]ايه الكلام الكبير اوي ده وطيب ونعمل ايه مع السكر بعد ما كان سعره 2 جنية والان 7 جنيه في خلال اربعة شهور واللحمة من 40 الى 80 جنية والارز من 2 جنية 5.5 جنية وبعدين اغلب السيارات زاد سعرها من 4 الاف الى 5 الاف جنية بعد زيادة الجمارك وبعدين Byd زاد سعرها منذ بدء تصنعها في مصر 4 او 5 الاف جنية وع انها متصنعة في مصر وقل سعرها عن ما كانت بتسورد من الصين 2000جنية تقريبا . هل هذا يعقل ؟ وحاول تراجع سعر الجاك في الصين . ولو رجعت بالذاكرة شوية راجع سعر الاسبيرانزا 516 اول صدورها كان سعرها كام وبعد ذلك ارتفع سعرها الى كام وشكرا على خطابك الرائع . الافضل ان تناقش هبوط سعر الجنية المصري لادنى سعر مقابل الدولار من 6 سنوات

يا جماعه . الكلام دا مظبوط جدا ..
ومش لازم دايما نلاقى شماعه نعلق عليه أخطاءنا وندفن راسنا فى المل زى النعام . فعلا المشكله فى سعر عملتنا اللى بتغط فى ثبات عميق وبتاكل رز بلبن مع الملائكه .

اين تاثيرارتفاع الجمارك على سعر اسبرانزا!!! وقد انخفض سعرa 516من67000 الى 59900 وانخفض سعر تيجو2000 سى سى من115000 الى99000 !!!لان التوكيل يهدف الى انتشار ماركه اسبرانزا وقدنجح فى ذلك نسبيا حتى الان لكن يبدو ان توكيل جاك يذهب بالسياره الى مصير ستروين التى كان وكيلا لها فى السابق .[/QUOTE]
أولا ياباشا ماتقارنش عربيه عمرها فى السوق اربع سنوات بعربيه عمرها ست شهور . دى نمره 1 .
نمره 2 : ودى الأهم . . ان اسبيرانزا مابدأش يخفض فى اسعاره الا بعد ما أصبح بيحط فى العربيه 40% من أجزائها من الصناعه المصريه . دا بالإضافه الى التجميع المصرى أصلا . ولك ان تتخيل حال السياره بعد كده وصل لإيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وبناءا عليه بدأ سوق السياره يتغير . فلازم ينزل بأسعاره فى محاوله منه لتعويض ما لديه من فقد للسمعه وجذب المستهلك اليه بهذه الطريقه .

m_elmasoudy

[odaoda]

هورس موتورز مكنش وكيل ستريوين يا جماعة بلاش معلومات مغلطوطة اولنبى