تجربتى مع تغيير سير الكاتينة لـ A516

[احمد الشناوى1981]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amramin السلام عليكم ورحمت الله ياجماعة عندى تعقيب بسيط,المسطرة الى بيضبط بيها التقسيمة وهى اسمها اسبيشيال ودى بتسهل على الفنى مش اكتر لكن فى فنيين كتير بيضبط من غيرها عشان تروس الكامات نفسها فيها علامات بيضبط عليها ,يعنى انشاء الله مفيش مشكلة وربنا مايجيب مشاكل

المفروض ان فى علامتين اسمهم دليل واحده فى ترس الكامه و التانيه فى جسم الموتور و الميكانيكى بيظبط العلامتين قدام بعض و هو بيركب يا كده يا يشتغل بالبنسه زى الصوره او الحديده بتاعه الاوريجينال
المهم ان الاسبيرانزا لا يوجد بها اى علامات دليل و ده انا اكتشفته بنفسى بعد ما الميكانيكى داخ علشان يظبط العربيه و فى الآخر معرفش و فى الآخر رحت لتوكيل عيسى طنطا و أخدو 490 جنيه علشان ظبط سير كاتينه و تغيير طقم بوجيهات تمنه فى التوكيل 60 جنيه يعنى 430 ظبط سير الكاتينه فقط لاغير !!!!

[cmatcho]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد الشناوى1981 المفروض ان فى علامتين اسمهم دليل واحده فى ترس الكامه و التانيه فى جسم الموتور و الميكانيكى بيظبط العلامتين قدام بعض و هو بيركب يا كده يا يشتغل بالبنسه زى الصوره او الحديده بتاعه الاوريجينال المهم ان الاسبيرانزا لا يوجد بها اى علامات دليل و ده انا اكتشفته بنفسى بعد ما الميكانيكى داخ علشان يظبط العربيه و فى الآخر معرفش و فى الآخر رحت لتوكيل عيسى طنطا و أخدو 490 جنيه علشان ظبط سير كاتينه و تغيير طقم بوجيهات تمنه فى التوكيل 60 جنيه يعنى 430 ظبط سير الكاتينه فقط لاغير !!!!

الكلام ده صح الاسبرانزا ما فيهاش علامات
واسنها المتداول عند الصنا يعيه
زونب