#16
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يبارك فيك ويعذك
|
#17
|
||||
|
||||
![]()
الف مبروك
احكى لنا وعن صيانتها ربنا يحفظك ويبارك لك ![]() |
#18
|
|||
|
|||
![]()
فى الحقيقة ماشاء الله عليها عربية قوية وبها ثبات عالى ومريحة فى الطرق العادية وانا لسه مجربتهاش فى الصحراء ومعرفش ايه وضعها. وبتعمل حوالى 100 كم فى الصفيحة .ويوجد متخصصين فى الصيانة بيفهمو جدا فيها وقطع الغيار متوفرة بكثرة استيراد ومش غالية اوى والجديد متوفر ولكن غالى شوية مش كتير عن باقى الانواع .ومن المفضل شراء عربية تكون بحالة جيدة واقفة بالمعنى الاصح. ويوجد بعض العيوب فيها ان مش اى ميكانيكى ولا كهربائى ممكن يشتغل فيها انا مثلا عملت شغلانة صغير ة عند كهربائى والنتيجة خسائر كلفتنى 400 جنيه والعيب الثانى انها بتسخن بسرعة وبتصل الى 100 درجة و105 كمان ولكن طلع ان نظمها كده يعنى طبيعى فى الشروكى
يعنى اجمالا انها عربية تستحق الاقتناء هيه والرنجلر مع ارتفاع مصاريفها وربنا يبارك لكل الاعضاء فى سيارتهم |
#19
|
||||
|
||||
![]()
ربنا يكفيك شرها انا كمان معايا 96 جبتها من حوالى ثلاثه شهور والحمد لله كويسه وبالنسبه للسخونيه هى طبيعتها كده عند 105 المروحه الثانيه بتشتغل تبرد العربيه
|
#20
|
||||
|
||||
![]()
الف مليون مبروك
![]()
__________________
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|