|
|||||||
| مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#16
06-12-2009, 03:38 PM
|
|||
|
|||
رد: انا قربت انتحر Verna ولا fiat siena
انا كنت ايضا فى موقف الاختيار فى هذا السعر, و اخترت الشاهين 1600 و الحمدالله كان خيارا موفقا و يكفى أنه بعد 4 سنوات و 80 الف كيلو من الاستخدام القاسى و مع اهمال معظم أعمال الصيانة الدورية لا تزال تسير بدون مشاكل و هو مستحيل مع الفيرنا و اللانوس. السيينا و اللوجان هم ملوك فئة ال"60-70" الف فى رايى بعد الشاهين و فى وقتنا هذا كنت سأختار أحدهم بالتأكيد.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى 
|
|
#17
06-12-2009, 03:42 PM
|
||||
|
||||
|
رد: انا قربت انتحر Verna ولا fiat siena
ايوه صح سورى يا فادى يظهر ان عينى زغللت وقريت غلط وانا بردو كنت بقول المشاركة ديه لازم تتبروز لانها هتبقى اول مشاركة تنصح فيها بعربية اسيوية
ماعلينا يعنى يا فادى انت جربت السيينا الصينى ديه وشايف ان اعتماديتها وادائها والتحمل افضل من الفيرنا ؟؟؟ قل هاتو برهانكم ؟؟؟
|
|
#18
06-12-2009, 03:48 PM
|
|||
|
|||
|
رد: انا قربت انتحر Verna ولا fiat siena
بص ياعم الحج نصيحة لوجه الله ابعد عن الفيااات المقرف ده كله خليك في الفيرنا ولا تشغل دماغك بحرارة ولا قطع غيار
التعديل الأخير تم بواسطة zizophone ; 06-12-2009 الساعة 03:50 PM
|
|
#19
06-12-2009, 03:54 PM
|
||||
|
||||
رد: انا قربت انتحر Verna ولا fiat siena
انا مع الكلام دة فعلا يا الفيرنا او اللانوس بس انا برشح الفيرنا
__________________
خالد ماهر ptmnlo123per133
|
|
#20
06-12-2009, 06:03 PM
|
|||
|
|||
|
رد: انا قربت انتحر Verna ولا fiat siena
العربيات الفيات الموجوده حاليا مواتيرها كلها 1300 و 1400 سي سي ( بونتو - جراند بونتو - لينيا - برافو- فيات 500 )
ما عدا السيينا و الباليو 1500 وهما العربيتين اللي بيجو من الصين .. وبصراحه عمري ما عدا عليا موتور لفيات 1500 سي سي .. كانت معايا سيينا موديل 2000 - 1400 سي سي ... و كانت كل مشاكلها عيوب التقفيل المصري و كنبه ضيقه و سوء توزيع الوزن ... فيما عدا ذلك سلسه جدا وناعمه ومتجاوبه و تسارع حلو جدا لحد 100 - 110 ... و بعد كده ممكن تقعد تسبح و تحوقل علشان توصل من 120 ل 140 ptmnlo123per172 ودي طبيعه مواتير الفيات ... بيعرفو يوظفو القوه الحصانيه القليله والعزم على دورات منخفضه الي سلاسه و مرونه و تسارع اولي ممتاز على حساب التسارع النهائي والسرعه القصوى معلش سرحت شويه ... انما القصد ايه ... الاقبال الاكبر على فيات بيكون بسسب ادائها الاقتصادي و محركاتها المعمره ايه علاقه الموتور ال 1500 بفيات ؟؟ حد سمع عنه في عربيه فيات قبل السيينا و الباليو ؟؟ الانوس عربيه بقالها 13 سنه و اتحفظت و بقت زي ال 128 عند الميكانيكيه الفيرنا احدث من الانوس بقالها كذا سنه برضو و معروفه عيوبها وميزاتها اللوجان جديده نسبيا و لسه مش معروف عيوبها لكن على الاقل بنشوفها ماشيه في الشوارع وعليها اقبال البروتون ساجا .... لسه جديده ... لكن بروتون اظهرت معدنها من خلال الواجا و الجين 2 ( اوبشنز و اداء جيد و سعر جيد قصاد عيوب تقفيل وخامات ) ال سبيرانزا 516 .... اوبشنز وحبشتكنات مقابل خامات متواضعه وتقنيه قديمه .. وكله بتمنه ... انما السيينا ..!!؟؟؟ حد معاه سيينا 1500 او جربها ؟؟!! اللي تعرفه احسن من اللي متعرفوش خليك في الفيرنا احسن ... او فكر في لانوس - لوجان - سبيرانزا 516 - بروتون و لو لسه مصمم تنتحر .... هات سيينا ptmnlo123per1127
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 06-12-2009 الساعة 06:09 PM
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
