فى ظل الانفتاح والثورة المصرية هيا بنا نستورد سيارتنا بأنفسنا عن طريق الجمعية وبنصف الثمن

[ابو جودة]

AHLNW SHALN

[mohamed selem]

انا من اشد المعجبين بالفكره بس ياريت يكون فيه توضيح اكتر ازاي فرق السعر دا هيجي منين ؟

[maro2004]

الف شكر لمروركم العطر الجميل انا سعيد جدا بكل رأى صغير او كبير هذا يمثل لى سعادة بالغة فى التفانى فى العطاء 1

[محمدالطيب]

[QUOTE=maro2004;488369]

فى ظل الانفتاح والثورة المصرية هيا بنا نستورد سيارتنا بأنفسنا عن طريق الجمعية وبنصف الثمن
نعم بنصف الثمن
انا انادى من فترة قبل 3 اعوام ان ننشأء جمعية المستهلك العربى للسيارات ونستورد سيارتنا بأنفسنا وكمان يكون لك اسهم فى الشركة عن طريق الربح 5% فقط
من يريد ان يكون شريك النجاح فى الجمعية الوطنية للسيارات
هيا بنا نشرح لكم الفكرة بطريقة بسيطة جدا
هى عبارة عن رأس مال نقيم بة شركة استيراد سيارات من الخارج وتكون شركة مساهمة يطرح اسهما فى البورصة المصرية وبراس مال مصرى وعربى كمان لكى يتمكن المستهلك العربى من الاستفادة من تلك المشروع الضخم
بمعنى انك لو عاوز تركب سيارة ثمنها 100.000 الف جنية مصرى سوف يكون سعرها فى الجمعية لا يتعدى 65.000 الف جنية لان نسبة الربح فى الجمعية كما قلت سوف لا تتعدى 5%
ولو انت لك اسهم فى الجمعية سوف تتربح وتاخد فلوس كمان من ارباح الاسهم وسوف يدخل فى الشركة بعض البنوك المصرية كشريك وممول وحفظ الاموال بسندات معتمدة وموثقة من الجهات الرسمية وسوف يدير الجمعية مجموعة من كبار المستشارين فى الاقتصاد والقانون الدولى
والخطوة التانية عندما تنجح الجميعية سوف نقوم بأنشاء مصنع لقطع الغيار وانتاج اول سيارة عربية مصرية بأبداع فنى مميز ينافس افضل السيارات الاروبية وانا على استعداد لانشاء هدا الجمعية والعمل فيها بدون اى مرتب او اى شىء انا اريد ان اصنع شىء يستفيد منة الوطن العربى بأكملة

[/QUOT

بعد السلام ----
اضيف لمعلومات الاخ العضو اولا لو فرضنا سياره ثمنها 100الف ما في تاجر ولا مستورد ولا حتي وكيل يكسب المبلغ ده اللي حضرتك بتقول حتوفره

1-علي سبيل المثال وليس الحصر هنداي النترا شوف ثمنها من اي منطقه حره بره او بكوريا نفسه زيرو من المصنع وتسال عن سعره للتصدير وليس للاستخدام المحلي
لان سعر التصدير في اي دوله ارخص من السعر للاستخدام المحلي

2-ضيف نسبة الجمارك المقرره علي السياره (ملحوظه الجمارك في نوعين تجاري وشخصي والتجاري ارخص)

سيتضح لك فرق السعر لا يتعدي من 3الاف الي 6 الف

هذا الفرق السياره الموجوده بالسوق المحلي ب100الف عشان تجده وتوفرها للمستهلك ب65 ده في حاله وحده بس

ان تلغي القيمه الجمركيه المستحقه عليها لان السياره تمنها بره في الخارج في العربيات من 1600سي سي واقل ما في فرق سعر اللي حضرتك بتتكلم عليه ده

المشكله الحقيقيه تكمن في نسبة الجمارك والتعريفه الجمركيه التي يقدر بها قيمة الجمرك

للعلم انا فعلا قمة قبل 3 سنوات بستيراد عدد كبير حوالي 60 او80 سياره ولمسة ده فعلا يعني عن تجربه

ولقية الموضوع ما في الفروق دي خالص لا معي ولا مع الوكيل نفسه

تقبل مروري اخوكم محمد --
للاستفسار --0105275012

[تامين سيارات]

[QUOTE=محمدالطيب;503226]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maro2004 فى ظل الانفتاح والثورة المصرية هيا بنا نستورد سيارتنا بأنفسنا عن طريق الجمعية وبنصف الثمن نعم بنصف الثمن انا انادى من فترة قبل 3 اعوام ان ننشأء جمعية المستهلك العربى للسيارات ونستورد سيارتنا بأنفسنا وكمان يكون لك اسهم فى الشركة عن طريق الربح 5% فقط من يريد ان يكون شريك النجاح فى الجمعية الوطنية للسيارات هيا بنا نشرح لكم الفكرة بطريقة بسيطة جدا هى عبارة عن رأس مال نقيم بة شركة استيراد سيارات من الخارج وتكون شركة مساهمة يطرح اسهما فى البورصة المصرية وبراس مال مصرى وعربى كمان لكى يتمكن المستهلك العربى من الاستفادة من تلك المشروع الضخم بمعنى انك لو عاوز تركب سيارة ثمنها 100.000 الف جنية مصرى سوف يكون سعرها فى الجمعية لا يتعدى 65.000 الف جنية لان نسبة الربح فى الجمعية كما قلت سوف لا تتعدى 5% ولو انت لك اسهم فى الجمعية سوف تتربح وتاخد فلوس كمان من ارباح الاسهم وسوف يدخل فى الشركة بعض البنوك المصرية كشريك وممول وحفظ الاموال بسندات معتمدة وموثقة من الجهات الرسمية وسوف يدير الجمعية مجموعة من كبار المستشارين فى الاقتصاد والقانون الدولى والخطوة التانية عندما تنجح الجميعية سوف نقوم بأنشاء مصنع لقطع الغيار وانتاج اول سيارة عربية مصرية بأبداع فنى مميز ينافس افضل السيارات الاروبية وانا على استعداد لانشاء هدا الجمعية والعمل فيها بدون اى مرتب او اى شىء انا اريد ان اصنع شىء يستفيد منة الوطن العربى بأكملة [/QUOT بعد السلام ---- اضيف لمعلومات الاخ العضو اولا لو فرضنا سياره ثمنها 100الف ما في تاجر ولا مستورد ولا حتي وكيل يكسب المبلغ ده اللي حضرتك بتقول حتوفره 1-علي سبيل المثال وليس الحصر هنداي النترا شوف ثمنها من اي منطقه حره بره او بكوريا نفسه زيرو من المصنع وتسال عن سعره للتصدير وليس للاستخدام المحلي لان سعر التصدير في اي دوله ارخص من السعر للاستخدام المحلي 2-ضيف نسبة الجمارك المقرره علي السياره (ملحوظه الجمارك في نوعين تجاري وشخصي والتجاري ارخص) سيتضح لك فرق السعر لا يتعدي من 3الاف الي 6 الف هذا الفرق السياره الموجوده بالسوق المحلي ب100الف عشان تجده وتوفرها للمستهلك ب65 ده في حاله وحده بس ان تلغي القيمه الجمركيه المستحقه عليها لان السياره تمنها بره في الخارج في العربيات من 1600سي سي واقل ما في فرق سعر اللي حضرتك بتتكلم عليه ده المشكله الحقيقيه تكمن في نسبة الجمارك والتعريفه الجمركيه التي يقدر بها قيمة الجمرك للعلم انا فعلا قمة قبل 3 سنوات بستيراد عدد كبير حوالي 60 او80 سياره ولمسة ده فعلا يعني عن تجربه ولقية الموضوع ما في الفروق دي خالص لا معي ولا مع الوكيل نفسه تقبل مروري اخوكم محمد -- للاستفسار --0105275012

السلام عليكم
و نسيت برضة ان التوكيل فى العربية الصينى بيكسب فىالعربية من 15.000 الى 20.000 جنية متهيقلى ان الموضوع مثلا لو عربية ب 100 ممكن تجيبها ب 80 او 85 تقريبا اعتقد كدة و ياريت تعقيبك علىالكلام منتظر منك الرد