|
القيادة فن و ذوق كل ما يتعلق بفن قيادة السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]()
التأثير اقوى على الفتيس
تخيل لو واحد ماشي على 100 و جاب الاول ... الفتيس راااح التأثير اقل على الموتور ... و حيزيد لو كان التسقيط دايما بيدخل الار بي ام في الريد زون بس عموما الار بي ام العالي بيشكل اجهاد على الموتور وان الموتور يتغير فجاءه عدد دوراته ما بين عالي وواطي ده برضو بيشكل اجهاد تخيل واحد بيجري بسرعه و مره واحده يقف و يطلع يجري تاني بسرعه .. دي حاجه تقطع النفس
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#13
|
|||
|
|||
![]()
شكراااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]()
شكرا للمعلومات المضافة جزاكم الله كل خير
|
#15
|
|||
|
|||
![]()
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|