|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
||||
|
||||
![]()
مهندس : أسلام
وبيتم ضبط آلية التوقيت من خلال عمل تقسيمة سير الكاتينه للمحركات الصغيره أو تقسيمة تروس مجموعة التوقيت للمحركات الكبيره وطبعا علشان الميكانيكى يظبط آلية التوقيت لكى تعطينا الصبابات دور سليم مطلوب منها يبقى يجب على الميكانيكى الألتزام بعلامات التركيب الموجوده على تروس عمودى الكامات والكرنك وجعلها متطابقه مع العلامات الموضوعه على الحافظه الداخليه البلاستيك لسير الكاتينه ____________________ غلط بأه الميكانيكى ومأخدش باله من العلامات دى وألتزم بضبطها أثناء تغيير سيور الكاتينه وخلافه من أعمال تتطلب فك سيور الكاتينه حتبوظ تقسيمة المكنه ويختل آداء الصبابات فى عملية الفتح والقفل وبالتالى سيختل آداء المحرك وبالطبع سينعكس هذا على كفاءة قدرة المحرك وعملية الحريق بشكل عام
وحضر أنت بس ورقه وقلم ومرايا ![]()
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
الله يحفظك
بس ورقة وقلم فاهمها لزوم التعليم ..... ايه بقا قصة المرايا.................. ..... ![]() وفعلا نفسي استفيد من علمك وربنا يجعله في ميزان حسناتك انا في اخر سنة في هندسة اسكندرية قسم ميكانيكا و بحب جدا مجال السيارات ونفسي اشتغل فيه ![]() فخلاص حاخد منك معواعيد الكورس وربنا يسهلك ![]() وبجد انا سعيد ان حضرتك اول واحد اتعرف بيه هنا في الموقع وسلام الله عليك ورحمته وبركاته |
#13
|
||||
|
||||
![]()
أمال يعنى حيكون لزمتها أيه ماهو أحنا حنكون فى فصل دراسى مش محل حلاقه مثلا ________________________ كان زماااااااااان فى أذاعة صوت العرب بنلاقى واحد بيعلم الناس وعمال يقولهم فيما معناه ياولاد بلدى فى كل مكان ............من المنزله لغاية أسوان ياللى أتحرمتم من التعليم ..........الفرصه لسه قدامكم من غير ماتغرموا ولا مليم .....أذاعتنا ناويه تعلمكوا وفى الآخر ....بيقولهم أبقوا هاتوا ورقه وقلم ومرايا أنا حاليا تقريبا ....أستشفيت ليه هو كان عاوز المرايا مع الورقه والقلم
وأهلا بيك زميل معانا فى مصر موتورز
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
التعديل الأخير تم بواسطة samirayad ; 11-11-2010 الساعة 08:16 AM |
#14
|
|||
|
|||
![]()
جزاك الله خيرا يا م \ سمير
طيب دلوقتي أنا لسة مغير زيت ...... ألاحظ مستواه بعد قد إيه ( علشان أعرف هو بينقص بمستوى ملحوظ ولا لأ ) ؟؟ وملحوظة أخرى .. العربية مالاحظتش عليها إنها بتطلع دخان أبيض ..... فهل فعلا هو كاوتش صمام ولا شنابر ؟ جعله الله في ميزان حسناتك أخي الكريــــــــــــــــم |
#15
|
||||
|
||||
![]()
حضرتك أول حاجة تعملها انك تغير الميكانيكي ده وما تتعاملش معاه تاني لأنه لم يحاول تحري الدقة ومعرفة السبب هل هو كاوتش صباب واللا شنبر حضرتك تلاحظ مستوي الزيت كل يومين وتلاحظ اذا كان في دخان بيطلع من الشكمان ولو لقيت ان مستوي الزيت ثابت علي مدار أسبوعين ل 3 أسابيع أو ان الزيت نقص بمقدار بسيط جدا غير ملحوظ وان البوجيه اللي حضرتك غيرته عرق زيت تاني يبقي حضرتك تغير كاوتس الصباب لأنه سبب المشكلة وياريت لو تسأل علي ميكانيكي أمين وكويس
التعديل الأخير تم بواسطة tareksakr ; 12-11-2010 الساعة 07:11 PM |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|