#11
|
||||
|
||||
![]()
انا أعرف ان اللانوس ممكن يتحط ليها 80 بس الفيرنا لا اعتقد
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
#12
|
||||
|
||||
![]()
غلط وهاتبوظ الرشاشات وممكن طلمبة البنزين او حساسات
__________________
صور لمساجد من مختلف البلاد http://www.masrmotors.com/vb/album.php?albumid=180 توقيع بالفلاش لمن يحب http://www.masrmotors.com/vb/album.php?albumid=241 |
#13
|
||||
|
||||
![]()
يا استاذ تيتو انا ملاحظ انك محير نفسك بقالك زمان فى الموضوع ده
بحساب متوسط تكاليف البنزين ال 92 على مسافة 200000 كم = تقريبا 20000 جنيه حيبقى ال 80 لنفس المسافة = تقريبا 11000 جنيه يعنى ال 9000 جنيه الفرق حيغطوا و يفيض تكاليف تغيير الاجزاء الى حتبوظ زى : 1- علبة البيئة ( حتبوظ و تغيرها بماسورة عادية ب 40 جنيه ) 2- فلتر البنزين حتغيره كل 5000 كم بدل 20000 كم 3- حساس الاوكسوجين حيبوظ ممكن على مسافة 50000 كم لو تاكسى بس ممكن يعيش ل 100000 كم لو العربية بتسافر 4- مضخة البنزين حتبوظ ممكن على 70000 كم تقريبا ب 300 جنيه متوسط 5- وش السيلندر لو باظ نتيجة للتسقيف حتى لو الماتور كله باظ حتجيب استيراد من بورسعيد 6- الرشاشات ممكن تبوظ مش عارف بعد اد ايه انا عن نفسى بحط 92 علشان مضيعش وقت فى الاعطال دى كلها |
#14
|
||||
|
||||
![]()
__________________
لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ |
#15
|
|||
|
|||
![]()
الانوس اقولك اوك علشان في زرار في الانوس تقدر تظبط بيه نسبة الاوكتين في البنزين وتقدر تحط بنزين 80 لكن الفيرنا انا مش مصدق الحوار ده خالص ده انا في يوم اتذنقت فيه والعربية كان لازم احط فيها بنزين والمنطقة االلي كنت فيها متعرف يعني ايه بنزين 92 انظف حاجه عندهم 90 واضطريت اني احط 90 حسيت ان العربية نقصه تشتمني علي النزين اللي انا حطيطه فيها ده
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|