المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherifsaadeldin
الاستاذ الي رد قبلك وضح مشاكل كتير جدا هل دي حقيقية
ولا مجازيه او التصور الأسود و للعلم الجو حر جدا هنا حتي
بالليل و عشان كده شغل المروحه دائماً المشكلة في المروحه
كان فيها قفله و شلت منها جزء راكب علي شبكة المروحه
و شغلها مباشرتا علي الكتاوت علي ما اعتقد بمجرد ما اشغل
الكنتاك بتشتغل المروحه الحراره دلوقتي ثابته تمام مبتعلاش
بس مش عارف أغير المروحه و لا اسبها كده شويه
|
خدامك mr_astra
مش تصور اسود ولا حاجة لكن انا اتوقع دة
كل حاجة ليها وقت تشغيل وعمر افتراضى حتى اسلاك الكهرباء خصوصا مع الحرارة بتتاثر بشكل كبير وبتفقد خواصها ومع الحرارة بيحصل تخمر لنهايت الاسلاك ( الترامل ) فما بالك بقى بنقاط التوصيل ( الكتاوت )
زيد بقى على كدة مروحة التبريد نفسها لانها مصممة انها تشتغل فترات قصيرة متتابعة وليس بصفة مستمرة
هاتهلك جلب المروحة وملفات الموتور النحاس
ثم ان مش دة الوضع الطبيعى