الفريق / احمد شفيق مرشحأ لرئاسة الجمهورية

تعليق للي بيشوف ويفهم
دا موضوع انا عملتة من وجهة نظري
قد اكون مصيب
وقد اكون مخطيء
ودا مش معناه ان اللي مش عاجبة الموضوع يدخل يسفة ويحاول بشتى الطرق يثبت ان الموضوع خاطيء
مافي مواضيع مشابهه زي دا
انا نفسي بادخل اقراها
لكن باحتفظ بحق الرد لنفسي
احتراما لوجهة نظر كاتبي هذه المواضيع
مش بادخل المواضيع التانية كالاطفال والعب فيها لعبة القص واللصق اياها
فنداء لكل من يريد التعليق
اما تعليق هادف ( مش هايف) او لأ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Explorer أسر ضحايا طائرة مصر للطيران يتقدمون ببلاغ ضد شفيق 23 مارس 2012 تقدمت بعض أسر ضحايا طائرة مصر للطيران التي تحطمت قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية عام‏99,‏ ببلاغ للنائب العام ضد الفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني السابق‏.‏ اتهم البلاغ الفريق شفيق بالاستيلاء علي أموال التعويضات وإضافتها لشركة مصر للطيران التابعة لرئاسته من شركة إعادة التأمين بلندن, وطالب البلاغ بضبط واحضار ملف الطائرة المنكوبة من شركة مصر للطيران التي تتحفظ عليه. كانت بعض أسر ضحايا الطائرة( بوينج767) التابعة لمصر للطيران التي تحطمت قرب الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية في31 أكتوبر عام1999 قد تقدمت ببلاغ إلي النائب العام المستشار عبدالمجيد محمود بالأدلة والمستندات الموجودة ضمن ملف الطائرة التي تتحفظ عليه مصر للطيران, واتهموا فيه الفريق شفيق بالتنازل عن حق مصر في التحقيق عن حادث سقوط الطائرة بالمخالفة للقانون, الأمر الذي ألحق بمصر وبأسر الضحايا ضررا جسيما, وأن التنازل عن هذا الحق تتبعه التنازل عن الحق في الاستناد إلي قانون الإنابة القضائية أيضا, كما أشاروا إلي أن الملف يتضمن اعتراف مصر بالحادث وتحملها المسئولية كاملة دون مبرر. وأكد عاطف لبيب النجمي محامي بعض أسر الضحايا أن الملف يفضح التلاعب في صرف التعويضات لأسر الضحايا الذين يتساوون في المراكز القانونية, فالملف يشير إلي أن بعض الأسر حصلت علي عشرة أضعاف الأسر الأخري دون سند قانوني, كما أن الملف يشير إلي أن هناك جهات تعد طرفا في الحادث قامت بصرف مستحقات عن طريق مصر للطيران للضحايا, ولم تسلم هذه المستحقات إلا للبعض دون الآخر ومنهم مقدمو البلاغ. المصدر

رئيس حوادث الطائرات:مصر للطيران ليست طرفا في تعويضات ضحايا طائرة البوينج

الأخبار الأخبار : 27 - 03 - 2011


نفي الطيار شاكر قلادة رئيس الادارة المركزية لحوادث الطائرات صحة ما جاء في بلاغ تقدم به مجموعة من اسر ضحايا طائرة البوينج المنكوبة ضد أحمد شفيق وزير الطيران السابق بتهمة الاستيلاء علي اموال التعويضات الخاصة بهم.اكد الطيار شاكر قلادة ان ما جاء في هذا البلاغ عار من الصحة مشيرا الي ان وزارة الطيران المدني وشركة مصر للطيران ليستا طرفا في هذه القضية حيث ان المخاطب قانونيا هي شركات التأمين وليس لهما الحق بالتدخل قانونا. واوضح ان سبب تفويض الجانب الامريكي لاجراء التحقيق في هذا الحادث الذي وقع في 13 أكتوبر 9991 قبل انشاء وزارة الطيران المدني بسبب طبيعة مكان سقوط الطائرة علي بعد 06 ميلا من الساحل الامريكي مشددا انه تم تكليف لجنة مصرية فنية علي اعلي مستوي من طيارين ومهندسين متخصصين قاموا بالمتابعة والاشتراك في جميع خطوات التحليل والتحقيق الفني بالمشاركة مع الجانب الامريكي لمدة عامين من العمل المتواصل والجدل الفني العنيف للوصول للسبب الحقيقي للحادث.

:w6w2 005041122063463:w6w200504 1122063463:w6w20050411220 63463

<table id="ctl00_ContentPlaceHol der1_dlFAQ" border="0" cellspacing="0" align="right"><tbody><tr> <td><table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"><tbody><t r><td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;">هل احمد شفيق هو مرشح ( الفلول) ؟!
احمد شفيق هو مرشح الاسره المصريه ، من الجد الي الحفيد . مرشح الطبقه المتوسطه التي تريد ان تنهض وتترقي وتعيش حياه افضل .

في الاجابه علي السؤال بعد ذلك نتسائل : من هم ( الفلول) ؟ .. هذا مصطلح اعلامي اطلق علي مجموعات منتميه للحزب الوطني المنحل ، الذي لم يكن احمد شفيق يمارس السياسه من خلاله كما يعرف الجميع ولم يكن من قياداته ، ولم يكن يشارك في انشطته .

وبغض النظر عن انه ليس ممن يوصفون ب( الفلول) فان احمد شفيق يرفض ان يحاسب من لم يخطئ علي اخطاء غيره ، وهو يتبع القاعده الشرعيه التي تقول (قال الله تعالى (وَلَا تَزِرُ وَازِرَةٌ وِزْرَ أُخْرَى) ، ويقدم نفسه للناخبين بشعار واضح هو : مصر للجميع .. وبالجميع . لا استبعاد الا لمن استبعده القانون .. ولاحظر الا لمن حظره القانون . لقد عانينا كثيرا من سياسه الاقصاء والابعاد ولايمكن ان تعود مصر مجددا الي هذا النهج .. فهي دوله القانون بالجميع ومن اجل الجميع .

ان احمد شفيق هو مرشح الشعب المصري كله ومن اجله كله وهو كما يقول دائما مرشح الاسره المصريه من الجد الي الحفيد .

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> من اين يمول احمد شفيق حملته الانتخابيه ؟
قد يكون الدكتور احمد شفيق هو المرشح الوحيد من بين قائمه المرشحين البارزين الذي لن ينفق العشره ملايين جنيه التي اقرها القانون سقفا للانفاق في الانتخابات ، وهو يعتمد في حملته الانتخابيه علي جهود طوعيه يتقدم بها مناصريه ، ومؤيديه ، وكل منهم ينفق من جيبه الخاص .

ليست هناك ايه مصادر غير مصريه في تمويل هذه الحمله الانتخابيه ، وهي تخضع لمعايير محاسبيه دقيقه سوف تقدم الي لجنه الانتخابات الرئاسيه توثيقات مدققه بها وفقا للقانون ، والماتبعون يمكن لهم ان يدركوا ماهي مستويات الانفاق التي تقوم بها الحمله ..خصوصا وان هذه الحمله تضم عددا كبيرا من المتطوعين من مختلف الطبقات المصريه .

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> هل احمد شفيق هو مرشح المؤسسه العسكريه ؟ المؤسسه العسكريه ليست حزبا لكي تقدم مرشحا للانتخابات ، واحمد شفيق ليس مرشحا لها لا علنا ولا سرا ، لكنه يعتز تماما بخبرته العسكريه الممتده التي تميزه عن بقيه المرشحين وتجعله علي اطلاع كامل بملفات الامن القومي المصري ويتسم بالانضباط والقدره والجرأه علي اتخاذ القرار في اوقات الازمات العصيبه مثل تلك التي تمر بها مصر الان .

لقد شارك احمد شفيق في كافه الحروب المصريه منذ حرب اليمن في بدايه الستينات وترقي في القوات الجويه نتيجه لجدارته وخبرته وجسارته الي ان اصبح قائدا مرموقا لها ، وبعد ان انهي تلك الفتره من حياته العمليه في المؤسسه العسكريه فانه اضطلع بمهمه وزير الطيران المدني سنوات طويله ومن ثم اصبح رئيسا للوزراء بعد انطلاق ثوره 25 يناير المجيده .

وتتوفر لدي احمد شفيق ، مقارنه بمنافسين اخرين ، نتيجه لمجمع الخبرات الذي تحصله في حياه عمليه ثريه ، قدرات عديده جمعها من عمله المدني والعسكري ، كما تتوفر له شبكه علاقات مع كافه خبرات مصر في مختلف المجالات ، وقد اعلن مرارا انه مرشح الاسره المصريه ، وتبين شعارا واضحا له معناه : مصر للجميع ..وبالجميع

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> ماهو مصير البلاغات ال44 التي تقدم بها بعض الموظفين ضد الدكتور احمد شفيق ؟
لايوجد احصاء بعدد البلاغات التي تقدم بها عددا من الاشخاص للنيابه العامه ضد الدكتور احمد شفيق يدعون فيها عليه امورا ثبت انها غير صحيحه . وايا ماكان عدد هذه البلاغات فقد وصلت الي النيابه العامه في وقت بعد ثوره يناير 2011 كانت فيه الجهات القانونيه المصريه تتلقي امواجا من الشكاوي الكيديه ضد مختلف الشخصيات ، والكثير منها بلا دليل ولا سند وتعتمد علي الرغبه في تصفيه حسابات مجهوله .

لقد توقع الكثيرون ان احمد شفيق سوف يتقدم الي الانتخابات الرئاسيه ومن ثم فانهم قدموا هذ البلاغات الكيديه لعرقلته او تشويه سمعته ، وهي في كل الاحوال خاضعه لمسئوليه الجهات القانونيه .

من جانب اخر فان ماورد في هذه البلاغات كله مردود عليه بادله واستنادات قانونيه واضحه وفي مكان اخر من هذا الباب ( الاسئله الشائعه) يمكن ان تجد ردودا واضحه علي كل نقطه وردت في تلك البلاغات الكيديه .

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> هل لدي احمد شفيق قصرا في منطقه التجمع الخامس ؟ الوف المواطنين الذين زارو بيت الدكتور احمد شفيق لكي يطالبوه بان يترشح في انتخابات الرئاسه يعرفون انه لايعيش في قصر ، وانه يقيم في بيت بني علي شكل فيلا يتسع له هو وبناته الثلاث المتزوجات في نفس البيت ، في منطقه غرب الجولف بالتجمع الخامس .

لايحب احمد شفيق حياه الرفاهيه ، وهو بطبعه متواضع ، كما انه مواطن مصري نجح في ان يرتقي كما تفعل الطبقه الوسطي من مرحله الي اخري بقدر جهده ، وكان يعيش من قبل في حي مصر الجديده ، ثم انتقل كما فعلت شخصيات مصريه عامه وعاديه الي السكن في مناطق القاهره الجديده ، وفي التجمع الخامس توجد بيوت كل من مرشد جماعه الاخوان الدكتور محمد بديع ، وامين عام حزب الحريه والعداله الدكتور محمد مرسي ، والمرشح للانتخابات الرئاسيه الدكتور عبدالمنعم ابو الفتوح .

</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> هل تم شق طريق بين منطقه التجمع الخامس والمطار الجديد لان وزير الطيران احمد شفيق يسكن هناك؟ هذا كلام غير صحيح بالطبع . لا يمكن ان يكون هناك مطار مخطط لة ان تصل طاقتة الاستيعابية الي 27 مليون راكب وان يكون هناك مدخل واحد للمطار. بناء على الدراسة المرورية التي اجريت فانه تم التخطيط للطريق الجديد الذى يخدم المتعاملين القادمين من محافاطات الجنوب وكذلك الوجة البحرى على الطريق الدائرى مباشرة وبدون الدخول الى قلب العاصمة.

لقد راعي احمد شفيق وزير الطيران المدني السابق ان تكون الخدمه حول المطار وداخله متميزه ولاتنظر تحت اقدامها وانما تستشرف توقعات المستقبل القريب والبعيد ، بحيث لايواجه مطار ضخم وبهذا الحجم ازمه مروريه نتيجه لضعف ومحدوديه الطرق التي تصل اليه . فالمطار ليس مجرد بناء وانما هو عمل متكامل من داخله ومن خارجه .

من المعروف ان انجاز هذا المطار الذي تفاخر به مصر بين الامم كان احد اهم انجازات الدكتور احمد شفيق ، ويحاول بعض المتنافسين ان يشوهوا قيمه هذا الانجاز وغيره ، باي وسيله ، لانهم يعرفون كيف يقدر الجمهور المصري العظيم قيمه هذا العمل التاريخي الذي قام به احمد شفيق



</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> هل كان مطار القاهره يحتاج الي بناء ممر وبرج جديدين ؟ نعم كان يحتاج . لقد تم ذلك بناء على توصيات من هيئة مطارات باريس فى نهاية السبعنيات ، وفي عام 1991 افاد المكتب الاستشارى الهولندى المتعاقد مع هيئه ميناء القاهرة الجوى لتصميم واعداد وثائق مبنى الركاب رقم 3 والمنطقة الجنوبية من المطار وتمت التوصية بضرورة انشاء ممر جنوبى جديد ضمن عناصر خطة التطوير المطلوبة ووافق مجلس ادارة هيئة ميناء القاهرة الجوى عام 1998 على البدء في اجراءت طرح الاعمال الاستشارية واعتمد السيد رئيس مجلس الوزراء تلك القرارات فى نفس العام ..مايعني ان الاجراءات تمت وفقا للقواعد العلميه والمؤسسيه السليمه .

لقد تم التنسيق لانشاء الممر الجنوبى الجديد من خلال قرض من البنوك المحلية وفازت شركة النصر العامة للمقاولات بالعطاء وتم اصدار امر اسناد لها بتاريخ 13-04-2006
باجمالى مبلغ 447 مليون جنية .

فيما يخص برج المراقبة الجوية الجديد فقد تمت التوصية به في عام 2002 بواسطة هيئة مطارات باريس مع مكتب الاستشارى المصرى محرم باخوم وتقرر ان تتم زيادة ارتفاع البرج القديم 20 متر مع انشاء برج ثانوى في اول الممر الشمالى ، وبعد المفاضلة وجد حتمية انشاء برج جديد لخدمة الممرين الجنوبيين وعدم زيادة ارتفاع البرج الحالى لاسباب تصميمية متعلقة بالمبنى واساساتة ..وقد تم الاستقرار على انشاء برج واحد لخدمة الثلاث ممرات وتم تحديد موقعة بواسطة الاستشارى وتم طرح المشروع فى مناقصة عامة وفاز بالعقد شركة اوراسكوم المصرية لتنفيذ المشروع باجمالى مبلغ 220 مليون جنية.

ان العمل العظيم الذي تم في مطار القاهره تحت قياده وزير الطيران الاسبق الدكتور احمد شفيق كان ولم يزل مفخره لمصر ، سواء من ناحيه الانجاز وقيمته الخدميه والتاريخيه ، او من ناحيه الاجراءات الفنيه والقانونيه المتبعه في انشاءه .


</td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr> <td> <table style="width: 100%;" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody><tr> <td style="text-align: right; padding-bottom: 10px;"> هل تم اسناد عمليه انشاء مبني الركاب رقم 3 بالامر المباشر لكل من مجدي راسخ ومحمود الجمال ؟ خضعت عمليه نتشييد المبني رقم 3 الي رقابه قانونيه ومعايريه مزدوجه . الاولي من قبل القوانين المصريه والثانيه من خلال البنك الدولي ممول عمليه البناء وفق ماهو معروف .

لقد تمت جميع اجراءات الطرح و التعاقد لهذا المشروع وفقا لقواعد البنك الدولى على مرحلتين:

* المرحلة الاولى: تأهيل شركات المقاولات و قد قامت بشراء وثائق التأهيل عدد 35 شركة مقاولات - تقدم عدد 14 شركة مقاولات بوثائق للتأهيل للمشاركة فى العطاء – نجح عدد 8 شركاتو تحالفات للدخول بالعطاء بعد موافقة البنك الدولى على تقرير التقييم للوثائق المقدمة.

* المرحلة الثانية: مرحلة الطرح و التعاقد تم الطرح على عدد 8 شركات و تحالفات وفقا لقواعد البنك الدولى و تم تقييم العطاءات المقدمة من هذه الشركات و التحالفات و وافق البنك الدولى على تقرير التقييم النهائى لهذه العطاءات و كانت النتيجة فوز تحالف شركة TAV التركية و الشركة القابضة للطرق و الكبارى بعقد التنفيذ باجمالى مبلغ 2.142 مليار جنيه ولا يوجد اى أسناد بالأمر المباشر.
</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

[نبيل عبدالرحمن]

ربنا يولى من يصلح

[Good09]

اللهم ولى من يصلح لهذا البلد