|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
![]()
يا خوننا ده على حد علمى
و فوق كل ذى علم عليم ![]() ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 21-09-2012 الساعة 09:39 PM |
#8
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() |
#9
|
|||
|
|||
ممكن نشارك فى الموضوع ده نفيد ونستفيد
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=103646 |
#10
|
||||
|
||||
![]()
و لكن اختلف في حكاية ان عدد اللفات الداخل ال الجيربوكس هو عدد اللفات الخارج لأن الجيربوكس أساسا لازمته تغيير عدد اللفات الخارج لتغيير السرعة. |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|