|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ده بيستخدم لاحكام الشرارة للبوجيهات !! شايف صباع البطارية؟! ![]() ![]() ![]() التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 24-06-2012 الساعة 11:16 AM |
#7
|
||||
|
||||
![]()
الله ينور يا كبيييييييييييييييييييير
![]() ![]() ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
تمام
انا فعلا اقصد فازلين تقليل الشرارة المستخدم فى الكونتاكتورز الكبيرة زى مثلا المصنوعة من شركة ABB لانهم كانو بيوردو لينا الفزلين المذكور وفعلا كانت نقاط التلامش عمرها الافتراضى اكبر من عمرها فى حالة عدم استعمال الفازلين فى نقطة تانية الهدف من الابلاتين والكوندنسر انة بيشوة موجة التيار المستمر وبيخليها اقرب ما يكون الى تيار متغير القيمة والاتجاة يعنى احنا بنتكلم على 12 فولت تيار مستمر لو رسمناهم على المنحنى هنلاقية شكلة ثابت فى الاتجاة الافقى بحكم انة تيار مستمر بيجى دور الابلاتين مع الكوندنسر بيفضل يقطع ويوصل هذا التيار وبيخلية زيرو 12 زيرو 12 يعنى تيار متردد ولو رسمناة هنلاقى شكلة عبارة عن موجات من صفر الى 12 فولت منحنى لاعلى طيب والسؤال هنا لاستذنا CARS ADMIRE هل فية جهاز الكترونى بيحول تيار البطارية من مستمر الى متردد بنفس القيمة 12 فولت لكن شكل التيار لو رسمناة على المنحنى يكون من صفر الى 12 فولت ثم صفر سالب 12 فولت ثم صفر موجب 12 فولت يعنى منحنى لاعلى ثم نحنى لاسفل ودة بدورة هايزود ويحسن التيار المار داخل الموبينة ويخلى الشرارة اقوى بكتير من التيار المستمر ونستغنى ساعتها عن الابلاتين مع الكوندنسر
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
![]() |
#10
|
|||
|
|||
![]()
لو الفازلين او غيره ينفع اعتقد كانت شركات المصنعة للابلاتين عملتها
او كتالوجات الصانع قالتها من باب الصيانة والمحافظة على الابلاتين من اللدع عموما التجربة هى خير دليل زى ما قلتم بالضبط انا مستعد أجرب الفازلين واقولكم هو بيتباع فين وانا أجيبه وأجربه بنفسى واجيبلكم صور الابلاتين قبل وبعد استخدام الفازلين والله الموفق وتحياتى لكل المشاركين فى الموضوع ولاستاذنا المبدع Cars admire واستاذنا الفذ Mr astra |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|