#6
|
||||
|
||||
رد: a113 ليست مريحة فى القيادة او ممتعه
العفشة ناشفة شوية فعلاً وده لان الكاوتش ناشف - السمك بتاعة قليل (60) بينما الافضل ان يكون 65 - 75 لامتصاص صدمات افضل مع كبر الجنط وكل ده14 بوصة بينما اغلب سيارات الفئه ديه يفضل تكون 13
تغيير مقاس الكاوتش هيديك نتائج مباشرة لكن على حساب الثبات فلو انت بتجرى كتير وبتاخد غرز والكلام ده خليك على العفشه الناشفة اأمن |
#7
|
|||
|
|||
رد: a113 ليست مريحة فى القيادة او ممتعه
اعتقد ان الموضوع دى حاله نفسية علشان العقده من الصينى
|
#8
|
|||
|
|||
رد: a113 ليست مريحة فى القيادة او ممتعه
معلش انا هخرج عن الموضوع واتكلم على توقيعك بصراحة تحفة |
#9
|
||||
|
||||
رد: a113 ليست مريحة فى القيادة او ممتعه
انا شايف ان سبب ده ممكن تكون العفشه لأنها فعلا ناشفه بس انا غيرت مساعدين قدام و جبت مساعدين غاز على زيت و العربيه بقت عفشتها انعم بكتيير فلو الموضوع مدايقك قوى ممكن تعمل زيى و ان شاء الله العربيه هتعجبك
__________________
سبحان الله و بحمدة
سبحان الله العظيم |
#10
|
|||
|
|||
رد: a113 ليست مريحة فى القيادة او ممتعه
انا كان معايا اسبرانزا 113 كانت كويسة لحد ما بس فيها مشاكل كتير فى الكهرباء والعفشة سيئة جداااااااااااااا وخفيفة فى السفر وغير ثابتة عند السرعات وعزم الموتور بيقل حدا مع التكييف والسحب بيقل جدا وكل اما اصلح حاجة حاجة تانية تبوظ وقطع الغيار غير معمرة بالمرة بتسخن جدا فى الحر والصاج بتاعها خفيف فراملها ورتنى الويل لحلها
مميزاتها قطع الغيار متوفرة جدا بس مش رخيصة (النضيف منها) سحبها حلو واسعة من جوة أما بعد ما بعتها وجبت جريت وول بيرى بصراحة فرق كبير فى السواقة والثبات حتى فى الملفات باخدها على سرعة عالية وثابتة تقيلة على الارض سحبها رائع موفرة جدا فى البنزين عن اسبرانزا حاسس انى سايق عربية بجد مش ورق لدرجة انى كنت مسافر وسايق على 100كم بالاسبرانزا مراتى تقولى هدى شوية حاسة ان العربية هتطير وبالبيرى سايق على 120 130 وتقول سرع شوية انت ماشى بطئ يعنى بجيب 120 وتحس انك سايق على 80 من روعة ثباتها بس الله اعلم بقى بقطع الغيار بس علشان تركب عربية كويسة لازم ده يكون له تمن والا عايز توفر اركب 128 او هيونداى اللى انا مش بأطيقها رغم نجاحها الكبير فى مصر عشان مش بنبص الا على رخص قطع الغيار |
أدوات الموضوع | |
|
|