|
#6
30-03-2014, 10:26 AM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة قى سيارة 131
انا ما لقيتش الكوعة دى وممكن تركب بدالها بتاعت اللادا بس لو علقت العربية هتجيب جوان وش سليندر
الأفضل انك تصلح الكربراتير وتظبطه واول الدوارة الصبح تسخن وقت بسيط وتطلع بالسلامة الصيف داخل واى غلطة فى دورة التبريد بتزعل تقبل مرورى 
|
|
#7
31-03-2014, 03:04 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة قى سيارة 131
شكرا اخى فية راى احد الأصدقاء ان يتلغى التشوك الحرارى من الكربراتير
ويتم تسخين السيارة مثل اى سيارة ماريكم في ذلك وهل جرب ذلك ونجح
|
|
#8
31-03-2014, 07:47 AM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة قى سيارة 131
معروف إن ترموستات الكوعه وظيفته يقفل دورة المياه داخل المكنه فى بداية الدواره علشان المكنه تسخن بسرعه و تأخد حرارة التشغيل الطبيعية و بعد كده يفتح لأستبدال المياه الساخنه فى المكنه بمياه بارده من الريداتير و قربة المياه.
لحد كده زى الفل, بس الخوف كل الخوف أنه يعلق و ميفتحش و دى بتحصل بكل سهوله لو المياه مليانه أملاح و شوائب و صدأ و رواسب و .... طبعاً ربنا يعافينا كلنا ... جوان وش سلندر علشان كده و فى معظم العربيات القديمة بنلغى ترموستات الكوعه بحيث تفضل دورة المياه كلها مفتوحه عالبحرى على طول. و ده زى مهو بيفيد فى حل مشكلة التعليق بتاع الترموستات, إلا انه بيضر ضرر أقل فى: 1- العربية بتحتاج فترة تسخين أطول صباحاً 2- استهلاك بنزين أعلى = رأيى, سيبها مفتوحه بدون ترموستات الكوعه, و طول فترة التسخين شويه, و أول متبدأ تمشى بالعربيه حاول متجريش, ساسيها فى الأول و إعتبرها (لسه صاحية من النوم)
__________________
|
|
#9
31-03-2014, 09:58 AM
|
||||
|
||||
رد: مشكلة قى سيارة 131
|
|
#10
01-04-2014, 01:47 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة قى سيارة 131
هل عندك 131 cl
ولغيت التشكوك الحرارى من الكربراتير وبعدين ظبتط الماتور ؟
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
