#56
|
|||
|
|||
رد: ضبط خلوص الشمعة على فتحة قد ايه بالفلر !
حطيت زيت متور وظبطت 85بالفلر
__________________
|
#57
|
|||
|
|||
رد: ضبط خلوص الشمعة على فتحة قد ايه بالفلر !
|
#58
|
||||
|
||||
رد: ضبط خلوص الشمعة على فتحة قد ايه بالفلر !
الكلام على زيت فتيس ATF زيت باور عشان ينضف دايرة البنزين وينضف غرف الحريق
وظبط البوجيهات على 30 للإنجيكشن و 50 للكربراتير |
#59
|
|||
|
|||
رد: ضبط خلوص الشمعة على فتحة قد ايه بالفلر !
طب وليه 30 يا اتش ما نخليها 20 او 15 او 5 هههههه بص الشرارة لما بتكون الفتحة مقفولة 30 بتبقى ضعيفة وبتربى كربون بسرعة والبجو بيقطع شرارة لما الكربون يزيد وجرب بنفسك امسك سلك بوجيه وقربو على جزاء ارضى فالعربية بنسبة تتفق مع 30 فلر وبعدين ابعد السلك مقدار 80 او 90اواكثر وشوف قوتها اد ايه انا عارف كلامى هيزعل كارز ادمير بس الكلام ده عن تجربة عملى بدليل عربية الدكتور محمد وغيرها وغيرها البوجهات ما بين 50و60 والصبح ما بدورش الا بالعزاب وانا مقدر كلامكم بس الى بتقولوه ده نظرية قديمة على عربيات قديمة على بباين مختلفة عن دلوقتى وانا جربت الكلام ده فعلاا وظبت تلتين واربعين وقلت لناس تعمل كدة هنا كمان بس بعد البتجربة اكتشفت ان لا الببان بتاعت دلوقتى تستحمل ولاالنظرية دى تنفع على بجوهات دلوقتى والمناقشة ما تزعلش والخلاف فالرائ لايفسد للود قضية والى هيزعل منى هيزعلنى من نفسى توكلنا على الله
__________________
|
#60
|
||||
|
||||
رد: إستشارة من خبراء الميكانيكا فى سبرانزا 516
انا تجربتي للضبط خلوصات البوجيهات الثلاثة شمعة علي 40
حسيت بفرق في سرعة الدوارة و فرق في السحب بنسبة بسيطة أحسن من الأول
__________________
|
أدوات الموضوع | |
|
|