|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
مش كان.لازم الحوض.يفضى لو الحادثه بسيطه كدة بس فى حاجه مهمه خد بالك.منها ان البلاستك اللى موجود فى الاكصدام من تحت راكب وتحت الرداتير وفى الجنب لان كل دة ليه علاقه بالحرارة ولو الفريون اتفضى احتمال يكون زايد واخر حاجه انا شاكك ان فيه مروحه ضعيفه مع سرعة العربيه بتوقف
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
اعتقد ان دايرة التبريد واخدة فريون زيادة عن اللزوم
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
انا كان عندى نفس المشكله بص من الاخر هو الرداتير بس روح عند واحد بتاع رداتير كويس قوى يا اما تغيره وتجيب واحد جديد وتريح دماغك وبالتوفيق وابقى قولنا حصل ايه
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
ده يسخن العربية مع السرعات ليه ؟
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|