كيفية اختيار جهاز تشخيص الاعطال المناسب لعملك وامكانياتك

[DiamondEgypt]

هناك مجموعة من الاساسيات الهامة التى ينبغى ان يكون العامل على جهاز تشخيص الاعطال ملما بها

اولا: ماذا ساستفيد من جهاز تشخيص الاعطال ؟

يقوم اى جهاز تشخيص اعطال بمجموعة من الوظائف الرئيسية وهذه الوظائف هى التى يقوم بها اى جهاز تشخيص اعطال ايا كان نوعه سواءا خاص بماركة معينة او متعدد الماركات وهذه الوظائف هى وحاول ان تحفظها بللغتين حفظا جيدا

قراءة ومسح الأعطال DIAGNOSTIC TROUBLE CODE READ/ERASE

قراءة قراءات الحساسات CURRENT DATA OR LIVE DATA

فصل وتشغيل المكونات ACTUATION TEST

التعريف والتكويد والمعايرة LEARNING &CODING&ADAPTATION&CALIBRATION

ثانيا : ما هى حدود امكانيات جهاز تشخيص الاعطال؟

فى القديم كانت الانظمة الموجودة فى السيارة (الموتور-الفتيس-الفرامل-العفشة-التابلوه-التكييف-الاوبشن) كانت جميع هذه الانظمة ميكانيكية ولا يوجد بها كهرباء وكان الجزء الكهربى فيها لا تتدخل فيه الالكترونيات .

حديثا اصبحت جميع هذه الانظمة الكتروميكانيكية يعنى اصبح التحكم فيها عن طريق الكهرباء والالكترونيات معا واصبح لكل نظام من هذه الانظمة وحدة تحكم وحساسات ومشغلات تتحكم وتراقب اداء كل منظومة

تسهيلا لصيانة هذه المنظومات الحديثة تم اضافة برنامج فحص ذاتى على كل كنترول يراقب اشارات الحساسات الواصلة بهذا الكنترول ويراقب احيانا حالة الكنترول نفسه وعند فقد اشارة من الاشارات او وجود عدم استجابة لمشغل من المشغلات يتم تسجيل عطل على وحدة الذاكرة داخل الكنترول وعند الاتصال بجهاز تشخيص الاعطال بهذا الكنترول يتم قراءة هذه الذاكرة ومعرفة الجزء الذى سبب العطل وركز معرفة الجزء الذى سبب العطل وليس سببه فوظيفتك انت هو معرفة السبب ووظيفة الجهاز تحديد المسبب يعنى مصدر العطل اما سببه فهى وظيفة الفنى الذى يقوم بالعمل اذن

· لن يقوم الجهاز بتحديد سبب العطل ولكن سيقوم بتحديد العطل نفسه او مصدره

· ليست كل مشكلة فى جزء من السيارة تعنى انه يتم تسجيل عطل فالاعطال لن تسجل الا عند تعطل الجزء الكهربى فقط اما اداؤه الغير جيد فكثيرا من الكنترولات لا تسجله وهو الغالب

· اغلب المشاكل الميكانيكية البحتة فى اى نظام فى السيارة لن يخبرك بها الجهاز قد يساعدك لا سيما عن طريق قراءات الحساسات لكن لن يخبرك سيبقى الفحص بالادوات الاخرى كالعدادات والفحص بالعين والافو وغيره من الادوات

· الجهاز لا يقرا اى قيمة الا اذا كان هناك حساس يقراها او يستطيع حسابها بمعادلات عن طريق قراءة حساس لكن بدون حساس مباشر او غير مباشر لن يقرا الجهاز شيئا لا عطل ولا بيانات حية

ثالثا: كيف يعمل الجهاز ؟

الجهاز هو وحدة كمبيوتر مبرمجة بمجموعة من بروتوكولات الاتصال التى يجب ان تتوافق مع بروتكول الاتصال الخاص بالكنترول الذى تريد فحصه بالاضافة الى قواعد بيانات بالاعطال وغيرها بحسب قدرة الجهاز اذن لكى يتم اتصال الكنترول بالجهاز لا بد من الاتى

وجود البروتوكول الذى يدعم الكنترول المطلوب وهذا يعنى اختيار الجهاز الصحيح والدخول على الكنترول بالشكل الصحيح بغير ذلك لن يتم الاتصال

وجود الكهارب والاراضى الخاصة بالكنترول لكى يكون فى حالة تشغيل لكى يستطيع الاتصال بالجهاز

سلامة خط الاتصال (الضفيرة) من فيشة الاعطال الى الكنترول المطلوب وقد يكو سلك او سلكين مباشرين وقد يمر عير كنترول منظم للاتصالات GATEWAY واذا كان هذا الكنترول نفسه لايعمل او كهارب واراضى الكنترول لاتعمل فلن تستطيع الدخول على الكنترول

رابعا ما هى انواع اجهزة تشخيص الاعطال ؟

يوجد تقسيمين رئيسين لاجهزة تشخيص الاعطال القسم الاول هو oem scan tool ويعنى الجهاز الاصلى او جهاز الشركة وهو الجهاز المصمم خصيصا للعمل على موديل بعينه وتكون الشركة المصنعة للسيارة هى الواضعة لكل مواصفات هذا الجهاز ويكون هو المعتمد فى توكيلاتها ويكون بلا شك افضل ما يمكن للعمل على السيارة (طبعا فى الاطار القانونى)

القسم الثانى : ويسمى universal scanner وهو الجهاز المتعدد الماركات والذى يقوم بالعمل على اكثر من ماركة وهو يحاول ان يحاكى الجهاز الاصلى على قدر ما يستطيع وتتفوق الاجهزة علىبعضها بمقدرتها على هذه المحاكاة وكميتها

خامسا : النقاط التى يجب مراعتها قبل شراء جهاز

· تحديد الموديلات التى تعمل عليها او الشائع فيها لانه لن يوجد جهاز يعمل بالكليه وبنفس الكفاءة على كل الموديلات

· مستوى الوظائف التى تقوم بها هل تحتاج الى وظائف خاصة كثيرا ام فقط تقرا الاعطال وتمسحها وتقرا قراءات الحساسات

· هل الورشة تهتم اكثر باعمال الميكانيكا والعفشة والفرامل فبالتالى تهتم بهذه الانظمة اكثر من غيرها

· حاول وبجدية ان تجرب الجهاز على اهم الانواع التى ستعمل عليها وتنظر الى مستوى تغطيته وامكانياته عليها

· خاول معرفة معدل التحديثات وهل هى نوعية ام اعتيادية وما هى تكلفتها وما هو نظام المتبع هل سنة بسنة ام اصدار اصدار ويلزم شراء كامل الاصدارات وهل الترخيص ينتهى بمده معينة ام لا واذا انتهى ما الذى سيتوقف فى الجهاز وما الذى لا يتوقف

· ام الورشة تميل الى الكهرباء فبالتالى تحتاج كل الانظمة وكل الوظائف الخاصة

· اهتم بالدعم الفنى ومستواه اذا كنت فى بداية العمل

· ما هى اجواء الورشة وهل يناسبها جهاز بلاب ام جهاز مستقل وهل يناسبها جهاز يعمل باللمس ام بالازرار وهو عامل مهم من اجل طبيعة العمب وسهولة التعامل ومعدل الصيانة للجهاز

· واخيرا السعر وسعر التحديث واسعار قطع الغيار للمستهلكات المعتاده كالكابلات والفيش والشاشة ولوحة المفاتيح وحتى البوردة كاملة

الاجهزة

اولا : اجهزة تشخيص الاعطال المتخصصة:

اجهزة تشخيص الاعطال المتخصصة هي الاجهزة التي تعمل على نوع معين من السيارات والتي تستخدمها مراكز الخدمة المعتمدة او الورش المتخصصة في سيارة معينة وهذه الاجهزة تقوم بكل الوظائف في السيارات المستخدمة لها ومن امثلة هذه الاجهزة:

جهاز STAR والذي يعمل على جميع انواع سيارات المرسيدس الملاكي والنقل

والجهاز يقوم بجميع الوظائف الخاصة كفتح السرعة وتعريب التابلوة ويعمل على جهاز لاب توب وغالبا ما يكون

DELL-D630.

جهاز Intelligent tester والذي يعمل على جميع انواع سيارات التيوتا

هذا الجهاز يعمل على كل سيارات التيوتا الملاكي والميكروباص والنقل الخفيف ويقوم بكل الوظائف الخاصة بما فيها تعريف الرشاشات واطفاء لمبة الصيانة ويعمل مباشرة على السيارة ويمكن تشغيلة خارج السيارة لانه يحتوي على بطارية.

جهاز VAG – VAS والذي يعمل على جميع انواع سيارات مجموعة فولكس (سكودا – اودي – فولكس – سيات)

يقوم كابل VAG بمعظم الوظائف الخاصة وليس كلها وهو رخيص الثمن اما كابل VAS فيقوم بكل الوظائف وارشاد في التشخيص يساعد في تحديد العطل وكلاهما يعمل على لاب توب .

جهاز Lexia3 والذي يعمل على سيارات بيجو وستروين

يقوم هذا الجهاز بكل الوظائف الخاصة والبرمجة في سيارات البيجو والستروين والجهاز يعمل على لاب توب.

جهاز VCM والذي يعمل على سيارات فورد ومازدا

يقوم هذا الجهاز بكل الوظائف الخاصة والتكويد ةالبرمجة في سيارات فورد

ثانيا اجهزة تشخيص اعطال شاملة:

هذا النوع من الاجهزة يعمل على مجموعة كبيرة من السيارات ويمكن تقسيمه كما يلى:

1- جهاز تشخيص اعطال يعمل على معظم بروتوكولات السيارات ومدعم بعدة كابلات ووصلات

2- OBD II reader

اولا اجهزة تشخيص الاعطال التي تعمل معظم بروتوكولات السيارات ومدعمة بعدة كابلات ووصلات

وهذا النوع من الاجهزة يتميز بأنه يحتوي على بروتوكولات لمعظم السيارات ووصلات للدخول على معظم السيارات ويقوم بالوظائف الاساسية لجهاز تشخيص الاعطال الا وهي:

1- قراءة الاعطال 2- مسح الاعطال 3 – قراءة البيانات الحية

4-اختبار الفصل والتشغيل 5- الوظائف الخاصة

وهذا النوع من الاجهزة يكون قوي في تغطية انواع السيارات وانظمة السيارات تبعا لبلد صناعتة فمثلا الجهاز الذي بلد صنعه كوري سيغطي السيارات الكورية واليابانية وانظمتها بشكل جيد والجهاز الذي صنع في الصين سيغطي السيارات الصينية والاسيوية والاوروبية وانظمتها بشكل جيد وسيظهر هذا في التغطية للاجهزة التي بالامثلة ومنها ما يعمل بشكل مباشر على السيارة ومنها ما يعمل كبرنامج على لاب توب.

جهاز Ultrascan كوري الصنع

هذا الجهاز كوري الصنع يوصل بشكل مباشر مع السيارة ويغطي معظم السيارات الكورية واليابانية بكل انظمتها بشكل ممتاز ويقوم فيها بمعظم الوظائف الخاصة كتعريف الاجزاء وعمل معايرة ويغطي السيارات الاوروبية بشكل جيد وضعيف في تغطية السيارات الصينية.

والجهاز مزود بوصلات لجميع انواع السيارات ويعطي مكان التوصيل بالسيارة ويمكنه تسجيل قراءات الحساسات وبه مدخل لاستخدامه كأسكلوسكوب رباعي ومالتيميتر لقياس جهد ومقاومة وتيار هذا خلافا عن الوظائف الاساسية تشخيص الاعطال ومسحها وقراءة البيانات الحية واختبار الفصل والتفعيل والوظائف الخاصة وهذه بعض الوظائف الخاصة التي يقوم بها الجهاز

https://www.youtube.com/channel/UCAy-VO1lq-A099Tup3HcIyg

وسعرالتحديث السنوي له 400 دولار

جهاز Launch X431 Master صيني الصنع

يعد هذا الجهاز من افضل الاجهزة على الاطلاق في تغطية السيارات الصينية والاروبية بكل انظمتها ويقوم فيها بمعظم الوظائف الخاصة اما بالنسبة للسيارات الكورية واليابانية فيغطيها بشكل جيد ايضا ويقوم فيها بمعظم الوظائف الخاصة ايضا والجهاز مزود بوصلات لغالبية السيارات ويقوم بكل وظائف جهاز تشخيص الاعطال

سعر التحديث السنوي 1000 دولار

ويوجد من جهاز لانش منتجات اقل جودة من Launch X431 Master مثل Launch X431 IV

وهو ايضا اقل منه في التغطية بشكل بسيط جدا جدا ولكن ارخص في السعر وبنفس سعر التحديث

جهاز Hanascan 70 كوري الصنع

هذا الجهاز كوري الصنع يوصل المديول مع لاب توب على السيارة ويغطي معظم السيارات الكورية واليابانية بكل انظمتها بشكل ممتاز ويقوم فيها بمعظم الوظائف الخاصة كتعريف الاجزاء وعمل معايرة ويغطي السيارات الاوروبية بشكل جيد وضعيف في تغطية السيارات الصينية.

والجهاز مزود بوصلات لجميع انواع السيارات ويمكنه تسجيل قراءات الحساسات هذا خلافا عن الوظائف الاساسية تشخيص الاعطال ومسحها وقراءة البيانات الحية واختبار الفصل والتفعيل والوظائف الخاصة

سعر التحديث للجهاز 400 دولار

ويوجد انواع اخرى من اجهزة تشخيص الاعطال مثل جهاز G Scan والذي يعد من افضل الاجهزة في تشخيص اعطال سيارتي الكيا والهيونداي وجهاز Car Man الكوري وجهاز Auto Snap الصيني وجهاز TEXA TXC الايطالي المتفوق في السيارات الاوروبية.

والان يجب ان نوضح الفرق بين استخدام جهاز يعمل مباشرة على السيارة وجهاز يعمل من خلال لاب توب

جهاز يعمل مباشرة	جهاز يعمل على لاب توب
يعمل مباشر على السيارة ولا يحتاج لبطارية	تتوقف عن العمل في حالة انتهاء البطارية الخاصة باللاب توب
يعمل مباشرة على نظامه	تتوقف عن العمل لوقت طويل في حالة تلف الويندوز
وزن خفيف يسهل التنقل به	وزن ثقيل يصعب التنقل به
زاكرة محدودة للتحديث	زاكرة غير محدودة للتحديث
تحتاج لاب توب احيانا لتشغيل برامج الصيانة	كل البرامج والجهاز على لاب توب واحد

والجهاز الذي جمع بين انه جهاز يعمل مباشرة على السيارة وكونه لاب توب هو

جهاز HANASCAN 10 كوري الصنع

هذا الجهاز يمتاز بكونه لاب توب يعمل باللمس به كل خواص اللاب توب من دخول الانترنت والبرامج ومدمج بداخله مديول بحيث يعمل بشكل مباشر على السيارة ووزنه خفيف وبه بطارية تعمل لمدة 6 ساعات شغل متصلة ويقوم بكل وظالائف جهاز تشخيص الاعطال وهو يعمل بكفائة ممتازة مع السيارات الكورية واليابانية وجيد مع السيارات الاوروبية وضعيف مع السيارات الصينية ويوجد مثله بالطبع فى جى سكان وكارمان

سعر التحديث 400 دولار للسنة

ثانيا اجهزة OBD II Reader

هذا النوع من الاجهزة غالبا ما يعمل على السيارات بشكل مباشر ويمتاز برخص ثمنه وصغر حجمه وهو يعمل فقط بوصلة OBD II ويعمل فقط على السيارات التي تعمل على بروتوكولات OBD II وهي

ISO 15765-4 (CAN) ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000).

ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler vehicles) J1850 VPW (GM vehicles).

J1850 PWM (Ford vehicles)

وهذه الاجهزه تقوم بالكشف على نظام الموتور فقط وفي بعض السيارات تعمل على نظامي الموتور والفتيس وتقوم الاجهزة بقراءة العطل ومسحه وقراءة بعض قيم البيانات الحية ولا تقوم بأختبار الفصل والتشغيل ولا تقوم بأي وظائف خاصة

Launch C Reader

هذا الجهاز ذو شاشة ملونة ومفتوح له تحديث مجاني مدى الحياة ويختبر حساس الاوكسجين اضافة الى كل مميزات اجهزة

OBD II Reader

اجهزة تشخيص اعطال النقل وافضل جهاز عام فيها هو:

TEXA TXT

هذا الجهاز ايطالي الصنع ويمتاز بتغطية ممتازة لمعظم سيارات النقل بكل انظمتها ويمكن ان يعمل على لاب توب او ان يعمل على احدى وسائل تشغيلة الاخرى كما بالصورة السابقة ويمكن ان يضاف على نفس الوحدة برامج تشغيل ليعمل على سيارات الملاكي والمعدات الثقيلة والمراكب والموتوسيكلات

وسعر تحديثة 700 يورو للسنة للشاحنات فقط اما عند اضافت سوفت وير اخر فلكل سوفت سعر منفصل للتحديث

وكذلك يوجد جهاز جالتست jaltest لكنه اقل من تكسا ولكن بمقارنة السعر قد يدخل فى المنافسه ويعيبه الترخيص ومدته

للاستفسار والمساعدة

م/ ياسين 01000034456

م/ مصطفى 01099921732

[amr elsisi 1]

تسلم يا بشمهندس
وياريت نستفيد من خبراتك في المنتدي