مقاس الزيت أرجو المساعدة

[eng_gouda2000]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عربيتي فليشيا 96 موتور إستيراد 2002
من يومين الحمد لله كان عندي شوية شغل فى العربية غيرت أويل سيل الكوبلن كان بينقط زيت ونضفت كارتيرة الزيت وفكيت مسمار كان مكسور فى الكارتيرة وكان بيسبب تنقيط زيت

المهم قررت أغير الزيت عند الميكانيكي إشتريت جركن زيت شل الاحمر XH3


الميكانيكي فضي جركن الزيت واتبقي شوية فى الجركن

بعد ماروحت البيت لقيت المقاس مش معلم فضلت أزود زيت وادور العربية وإسيبها تبرد لحد ماظبط المقاس

يعني الزيت بقي بيعلم عند الماكسمم

الغريب ان الميكانيكي مفكش الفلتر ومغيروش والعربية أخد الجركن أربعة لتر بالكامل


المهم دلوقتي مقاس الزيت عندي مظبوط على علامة الماكسمم

هل لو الزيت زيادة عن المعدل الطبيعي بيعلم على مقاس الزيت فوق الماكسمم

وياتري أيه تفسير أن العربية أخدت الجركن 4 لتر بالكامل مع عدم تغيير الفلتر


وللعلم الموتور الحمدلله كويس ومفيش دخنة والموتور موديل 2002 ياتري دة لية علاقة بالموضوع واشكركم مقدما علي المشاركة

وياتري الزيت دة بيتغير على 3 ألاف كيلو أم أقل من ذلك

[JILANCO]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عربيتي فليشيا 96 موتور إستيراد 2002 من يومين الحمد لله كان عندي شوية شغل فى العربية غيرت أويل سيل الكوبلن كان بينقط زيت ونضفت كارتيرة الزيت وفكيت مسمار كان مكسور فى الكارتيرة وكان بيسبب تنقيط زيت المهم قررت أغير الزيت عند الميكانيكي إشتريت جركن زيت شل الاحمر XH3 الميكانيكي فضي جركن الزيت واتبقي شوية فى الجركن بعد ماروحت البيت لقيت المقاس مش معلم فضلت أزود زيت وادور العربية وإسيبها تبرد لحد ماظبط المقاس يعني الزيت بقي بيعلم عند الماكسمم الغريب ان الميكانيكي مفكش الفلتر ومغيروش والعربية أخد الجركن أربعة لتر بالكامل المهم دلوقتي مقاس الزيت عندي مظبوط على علامة الماكسمم هل لو الزيت زيادة عن المعدل الطبيعي بيعلم على مقاس الزيت فوق الماكسمم وياتري أيه تفسير أن العربية أخدت الجركن 4 لتر بالكامل مع عدم تغيير الفلتر وللعلم الموتور الحمدلله كويس ومفيش دخنة والموتور موديل 2002 ياتري دة لية علاقة بالموضوع واشكركم مقدما علي المشاركة وياتري الزيت دة بيتغير على 3 ألاف كيلو أم أقل من ذلك

اخي العزيز اولآ الزيت لازم يكون تحت الماكس بي 1 ملم او 2 ملم لانك بلتأكيد تعلم ماذا تعني كلمة ماكس بلأنجلزي
ثانيآ زيادة الزيت عن المستوى المحدد يؤثر علي المحرك حيث ان جلد المحرك تهرب الزيت بسبب الضغط و الزيت يصل للكرنك مما يؤثر سلبآ علي المحرك
ثالثآ لماذا اخذت السيارة كمية ز يت اكثر من المعتاد ذلك لأنك قمت بفك الكارتير هل تعلم ان عندتفريغ الزيت من المحرك يبقي فية 350 غرام من الزيت 90% منه في الكارتير
رابعآ غيار الزيت حسب الضروف الجوية الأفضل كل 3000 كيلو في الصيف و 5000 في الشتاء


نصيحة
مع كل غيار زيت غير فلتر الزيت وذلك للمحافضة على نضافة المحرك

تحياتي

[meron_mero]

معلش احب اضيف ان تغير الزيت بيبقي علي اساس ماشيك انت
يعني لو بتححب تحرق النقلة لاخرها ( نظام رياضي ) يبقي كدا الزيت تغبرو علي 2000 او 2500 لو بتمشي بالراحة و هادي و نقلاتك كلها بدري و مدلع العربية يبقي تقعد بيه 4000 مفيش مشكلة

[eng_gouda2000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JILANCO اخي العزيز اولآ الزيت لازم يكون تحت الماكس بي 1 ملم او 2 ملم لانك بلتأكيد تعلم ماذا تعني كلمة ماكس بلأنجلزي ثانيآ زيادة الزيت عن المستوى المحدد يؤثر علي المحرك حيث ان جلد المحرك تهرب الزيت بسبب الضغط و الزيت يصل للكرنك مما يؤثر سلبآ علي المحرك ثالثآ لماذا اخذت السيارة كمية ز يت اكثر من المعتاد ذلك لأنك قمت بفك الكارتير هل تعلم ان عندتفريغ الزيت من المحرك يبقي فية 350 غرام من الزيت 90% منه في الكارتير رابعآ غيار الزيت حسب الضروف الجوية الأفضل كل 3000 كيلو في الصيف و 5000 في الشتاء نصيحة مع كل غيار زيت غير فلتر الزيت وذلك للمحافضة على نضافة المحرك تحياتي

ثالثآ لماذا اخذت السيارة كمية ز يت اكثر من المعتاد ذلك لأنك قمت بفك الكارتير هل تعلم ان عندتفريغ الزيت من المحرك يبقي فية 350 غرام من الزيت 90% منه في الكارتير

تحليل منطقي أشكرك أخي العزيز


والحمد لله الزيت معلم عندي على الماكسمم مش أعلي من العلامة

ودة بعد تزويد زيت أكترمن مرة حتي ضبط مقاس الزيت

أشكرك علي الاهتمام

[eng_gouda2000]

ملحوظة تم تزويد زيت الفتيس

المرة اللى فاتت كنت حاطط زيت درجة لزوجة 90 زودت حوالي كيلو

المرة دي زودت زيت بس درجة لزوجة 140 لان مكنش 90 متوافر

هل الموضوع دة يعمل مشكلة يعني خلط الزيت 90 و 140 مع بعض ولا الافضل أنزل الزيت واحط 90

مع العلم الفتيس عندي الحمد لله كويس ومفيهوش أى مشكلة سوي بوش بعصاية الفتيس