مشكلة,ليس,لها,حلللل

[hazem_khidr]

العربية لما بتمش شوية والحرارة تكون 90 وداخل على أشارة واجى اقف وامشى الاقى عداد rpmينزل لغاية 500 لفة والعربية تكون عايزة تبطل

ممكن يكون عندك قاعده موتور بايظه هيا اللي بتخليك تحس الاحساس دا
بس زي ما وائل باشا قالك لازم تروح التوكيل تظبط الكونترول يونت هناك

العربية لما بتمشى شوية والتكيف شغال والعربية ماشة على سرعة لمدة واجى امور علشان هلف أو هقف العربية تبطل وبعد كدة تدور كويس بكل سهولة روحت رجعت لمهندس التكيف وراجع على كل حاجة وقالى انة مش شايف اى مشكلة ؟؟؟؟ بيقى فين المشكلة انا مش عارف والميكانيكى مش عارف ياريت حد يكون عارف

دا كده يبقي الاكسبنشن بتاع التكييف عاوز ظبط او بايظ

[AbOnOrA]

بص يا باشا فى نوعين من اكواد الاعطال النوع الاول اكواد شائعة وتقدر تقول انها تعتبر مقاييس موحدة على كل الشركات وديه بتسمى OBDII وديه كل الاجهزة العادية بتقراها وديه بتغطى الاعطال الشائعة فى اى عربية

لكن كل مصنع ليه انه يضيف اكواد خاصة بعربياتة والاكواد ديه اللى يعرف يقراها الجهاز الخاص بالمصنع فقط

علشان كده كنت بنصحك انك تشكف عليها بجهاز التوكيل الاول

[gogofreedome]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr ممكن يكون عندك قاعده موتور بايظه هيا اللي بتخليك تحس الاحساس دا بس زي ما وائل باشا قالك لازم تروح التوكيل تظبط الكونترول يونت هناك دا كده يبقي الاكسبنشن بتاع التكييف عاوز ظبط او بايظ

يا باشا التكيف لسة راكب من اقل من شهر وجديد واية هو الأكسبنشن ووظيفتة اية علشان يخلى العربية تبطل