|
|||||||
| فولكس فولكس فاجن Volkswagen من اكثر السيارات مبيعاً فى العالم وتضم حاليا شركات سكودا وابيزا واودى وتستحوز عليها بورش الالمانية من اشهر سياراتها بيتلز جولف بولو جيتا باسات توران وطوارق وسوران كروس فوكس |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| فولكس فولكس فاجن Volkswagen من اكثر السيارات مبيعاً فى العالم وتضم حاليا شركات سكودا وابيزا واودى وتستحوز عليها بورش الالمانية من اشهر سياراتها بيتلز جولف بولو جيتا باسات توران وطوارق وسوران كروس فوكس |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
19-08-2009, 02:58 PM
|
||||
|
||||
|
الإحتفال بإنتاج VW السيارة رقم 3,000,000 في مصانع شركة FAW الصينية و بدء إنتاج جولف VI الجديدة
 إحتفل مصنع VW-FAW في مقاطعة تشانج هون الصينية بإنتاج السيارة رقم 3,000,000 يوم 14-08-2009. و كانت سيارة الإحتفال من نوع جولف VI بلون فضي و محرك 1400CC TSI و ناقل حركة سباعي (DSG (Direct Shift Gearbox و هو ناقل الحركة الأقل في زمن نقل الحركة حاليا (8 مللي ثانية للنقلة الواحدة)  و المحرك 1400CC TSI لمن لا يعرف حاصل علي جائزة أفضل محرك للعام 2009 و به turbo charger و Super Charger في نفس الوقت و تصل القدرة الناتجة منه إلي 140 أو 190 حصان و هو المحرك الذي أطلق عليه التعبير maximum power with minimum consumption (القدرة الأعلي و الإستهلاك الأقل)  و قد بدأ انتاج جولف 6 في مصنع VW-FAW يوم 14-08-2009 بعد أربعة أشهر من الإعلان عنها في معرض شنجهاي و قد أعرب Prof. Dr. Jochem Heizmann عضو مجلس إدارة مجموعة VW AG عن شكره لكل العاملين بـ مصنع VW-FAW عن الاستمرار الناجح للشراكة بين شركتي فولكس فاجن و فاو و قد ذكر نبذة عن تاريخ جولف خلال 35 سنة من النجاح و الجودة العالية علي مستوي العالم و عن رضاء حوالي 30مليون مشتري للسيارة جولف و عن سعادته ببدء إنتاج جولف رمز الجودة في الصين بعد اشهر قليلة من انتاجها في أوروبا. كما أعلن Dr. Winfried Vahland رئيس مجلس إدارة فولكس فاجن في الصين في كلمته عن بد انتاج Golf GTI قريبا في الصين و أن هدف فولكس فاجن الصينية الحالي هو مضاعفة مبيعاتها.   و الموديلات المنتجة حاليا في الصين هي : - Jetta
 - Bora  - Golf "] - Sagitar  - Magotan  - Audi A6L  - Audi A4L 
__________________
مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
|
|
#2
19-08-2009, 06:36 PM
|
||||
|
||||
رد: الإحتفال بإنتاج VW السيارة رقم 3,000,000 في مصانع شركة FAW الصينية و بدء إنتاج جولف VI الجديدة
موضوع رائع يا اسلام باشا
دا طلع مصنع الصين دا مصنع ضخم و بينتج موديلات عاليه زي الباسات و الاودي و عامل 3 مليون عربيه يعني رقم مش سهل ابدا كنت متخيله مصنع صغير مش بالحجم دا شكرا ليك
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#3
19-08-2009, 06:41 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الإحتفال بإنتاج VW السيارة رقم 3,000,000 في مصانع شركة FAW الصينية و بدء إنتاج جولف VI الجديدة
شكرا ليك يا اسلام باشا
كده تاكدنا ان الصين بتعمل كل حاجه بجد الي خلاهم يعملوا باسات وA6 بكره يعملوا BMW و مرسيدس
__________________
|
|
#4
20-08-2009, 12:28 AM
|
||||
|
||||
|
رد: الإحتفال بإنتاج VW السيارة رقم 3,000,000 في مصانع شركة FAW الصينية و بدء إنتاج جولف VI الجديدة
الحمد لله ان الموضوع عجبكم
هو خبر لفت نظري في موقع فولكس العالمي ترجمته و أضفت له بعض المعلومات و كل الصور ما لفت نظري ان الصين بقالها سنين بتحارب في مجال السيارات و احنا مش حاسين زبالة الصين هي التي دخلت مصر و أدت للسمعه السيئة في الأول ثم حاليا ما يحدث هو تصحيح للمسار رأيي الشخصي علي 2015 حتكون العربية الصيني في مستوي الكوري حاليا و ستتخطاه
__________________
مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
|
|
#5
20-08-2009, 01:44 AM
|
||||
|
||||
رد: الإحتفال بإنتاج VW السيارة رقم 3,000,000 في مصانع شركة FAW الصينية و بدء إنتاج جولف VI الجديدة
في نفس مصانع بريليانس بالصين أما بالنسبه لمرسيدس فلا أعلم بصراحه شديده ...ولكن ليه لأ فالسوق الصيني سوق واعد جدا جدا جدا فنسبة الناس التي مازالت لاتمتلك سيارات كثيره جدا نسبيا لعددهم المهول والدوله خرجت أخيرا من الأفكار الشيوعيه المقولبه في قوالب من حديد إلى شيوعيه ممزوجه بالفكر الرأس مالي بعد إنفتاحهم على العالم وغزو صناعاتهم وتجاراتهم كل بقعه على وجه الأرض فكانت بالنسبه لشركات السيارات ملاذا مهما لبسط سيطرتها لكي تأخذ أكبر قدر من الكعكه الصينيه الكبيره التي تتكون من مليارات الأشخاص ببساطه بي إم أنشأت مصنع بمصر ليه ... لسد إحتياجات السوق المصري والقدره على المنافسه في ظل القوانين الخاصه بالجمارك وخلافه ومرسيدس كذلك و......و....و.... إلخ هكذا الصين ولكن مع الفارق الشاسع في القدره الشرائيه والأعداد المهوله التي مازالت تبحث عن إمتلاك أول سياره في حياتها ... أما الصناعات الصينيه (من الألف للياء) بالسيارت فهي ماتزال على سبيل التجارب الإستحيائيه ... أوافقكم الرأي في أن التطور سوف يكون بمعدلات سريعه جدا جدا هناك لكن هذه السرعه لن تكون في غضون سنه أو إثنين بل على الأقل تحتاج إلى عقدين من الزمان (20سنه) لكي تستطيع الصين أن تضع نفسها وسط الكبار من صانعي السيارات العالميه هذا مجرد رأي وتحليل سريع للسوق الصينيه ومستقبلها المتوقع
__________________
|
|
| أدوات الموضوع | |
|
|
