|
فولكس فولكس فاجن Volkswagen من اكثر السيارات مبيعاً فى العالم وتضم حاليا شركات سكودا وابيزا واودى وتستحوز عليها بورش الالمانية من اشهر سياراتها بيتلز جولف بولو جيتا باسات توران وطوارق وسوران كروس فوكس |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
ضمن معركة السباق على الريادة والصدارة في عالم السيارات، كأكبر شركة منتجة
للسيارات على كوكب الأرض، والذي تحظى به حالياً تويوتا اليابانية بعد أن انتزعته من جنرال موتورز عام 2007، بعد سيطرة مطلقة للعملاق الأمريكي دامت قرابة 75 عاماً، أعلنت مجموعة فولكس فاغن الألمانية بأنها لا تنظر أمامها إلى تويوتا، والتي تبدو VW متيقنة بأن مسألة تخطي اليابانية ليست إلا مسألة وقت، بل هي تنظر في المرآة الخلفية وتترقب هيونداي المتربصة. إذ صرح السيد مارتن فينتركورن رئيس مجموعة فولكس فاغن المتعملقة يوماً بعد يوم، بأنه يكّن الاحترام الأكبر لهيونداي! وذلك بفضل جودة سياراتها وضعف العملة الكورية، والتطور الكبير الذي حققته هيونداي في السنوات الماضية. ولم يشكل هذا التصريح في الواقع أي مفاجئة لخبراء عالم السيارات، فقد ذكر رئيس قسم أبحاث صناعة السيارات في جامعة "بيرغيش غلادباخ" الألمانية السيد ستيفان براتزيل، بأن هيونداي حققت في السنوات القليلة الماضية أرباحاً ومبيعات ونموٍ هائل، وأضاف بأن تويوتا هي الأخرى مازال بجعبتها الكثير، لكن هيونداي هي صاحبة المستقبل الأكبر! كما تحدث السيد براتزيل عن قوة هيونداي في السوق الآسيوية، ففي الهند تقف هيونداي خلف سوزوكي في صدارة مبيعات السوق الهندية بحصة 16%، وتمضي الشركة الكورية أيضاً في السوق الصينية بخطوات واثقة ومتسارعة. من جهة أخرى، أفاد السيد أيان فليتشر المحلل في صناعة السيارات، بأن جودة السيارات الكورية باتت توازي جودة السيارات اليابانية، وبأن الكوريين لا يصنعون سيارات رخيصة فحسب، بل وجيدة الصنع والأداء، وأضاف بأن مبيعاتهم في أمريكا الشمالية مزدهرة، فسوناتا بجيلها الجديد أصبحت تزاحم كل من السيدانين الأشهر في تلك الأسواق، تويوتا كامري وهوندا أكورد حيث عجز الأمريكيين عن ذلك! وتحدث أيضاً السيد فليتشر عن استفادة هيونداي من المساعدات الحكومية في أوروبا، والحث على اقتناء سيارات صغيرة وحديثة وبمحركات صغيرة، وذلك عن طريق طراز i10. وأخيراً، يجمع المراقبون في عالم السيارات بأن هيونداي اليوم باتت تمتلك الكثير من مقومات الصانع الأول في العالم، إلا أن ما يواجه الشركة الكورية من مشاكل يتمثل في ضعف صورة واسم هيونداي عالمياً، إذا لا يمتلك إلى اليوم اسم هيونداي الوقع الكبير في أسماع الناس في مختلف أنحاء الأرض، وهذا ما يتوجب على هيونداي تطويره ليصبح اسمها كفعلها
__________________
" أستغفرُاللّــه الذّي لا إلَه إِلآ هُوَ الحي القيومَ وأتُوبُ إلّيه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته " |
#2
|
|||
|
|||
![]()
تعالى كل الجهلة اللى عندنا فى مصر اللي لحد يومنا هذا يقولك انا أركب كورى!!!!!
__________________
![]() الحلم |
#3
|
||||
|
||||
![]()
انت عارف ان السيارات الياباني اول مانزلت كانت سمعتها زي الكوري دلوقت تعالى شوف الياباني اللوقتي بقت اكثر مبيعات وحازت ثقة الناس في العالم اجمع
///
__________________
" أستغفرُاللّــه الذّي لا إلَه إِلآ هُوَ الحي القيومَ وأتُوبُ إلّيه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته " |
#4
|
|||
|
|||
![]()
السيارات الكورية على الراس بس شوف السيارات الكورية عاملة ايه فى مصر اقل خبطة بتعمل مشكلة يعنى مثلا مفتاح لو وقع عليه شوف ممكن يعمل ايه؟ يا باشا شركة هيونداى عرفت السر غلو سيارته سيارته وقطع غياره بطريقة مبالغ فيه وعمل اشكال جديدة لكى لا تشترى المستعمل ولا قطع غيار تعالى كيا سيراتو فى البلد عاملين ايه فى البلد مفيس سيارة والا مخبوطة يا راجل تنافس فى الغلو وجودة الى حد ما ولكن قليلا يا باشا ولدى معاه كيا سيراتو كاملة تعالى بعد 9 شهور فانوس الفوج لايت وقع من مكانه اكنه صينى مش عارف حتى دراع اللى بينور النور باظ بعد سنة يا باشا فانوس النترا الجديدة مايجبيس الا من التوكيل لانه بره ارخص (ب3300 من غبور وبس يا ببلاش) ولكن لا يتركب ابدا يا باشا حتى اسعار قطع غيار الكيا والهيونداى كل يوم بسعر اكننى فى بورصة ومين يغلى الاول وشكرا على قراءة التعليق الطويل جدا يا باشا اا بففض بس ودمت بود
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
الهيونداى حلو بس مش المصرى يعنى بص على الهيونداى الكورى او الى بتنزل امريكا و انت حتعرف الفرق التوكيل عندنا بيطلب اقل و اردء حاجه و برضو بيغلى فى السعر العيب فينا مش فى الكورى
![]()
__________________
Hesham Samir |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|