|
مصر بايكرز قسم الدراجات النارية - موتوسيكلات - صور دراجات - استعراضات - احدث موديلات الدراجات - اشهر القائدين - مناسبات وانشطة الدراجات النارية فى مصر والعالم Masr Bikers |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
وصلتني رساله علي الخاص من عضو فاضل كان بيسال عن الباور كوماندر power commander فاانبسطت جدا ان في حد سال علي حاجه مهمه جدا زي دي وكتير جدا من الناس ميسمعوش عنها فا حبيت اعملها في موضوع خاص عشان الكل يستفاد باذن الله
اولا : تعريف الباور كوماندر ده جهاز في حجم كف اليد مزود بوصله USB لتوصيله بالكمبيوتر ووظيفته هي انه بيتحكم في استهلاك كميه الوقود اللي بيسحبها الموتور اثناء دوره التشغيل والسحب . يتم تركيب جهاز الباور كوماندر في البايك في مكان امن ودائما بيتركب تحت الكرسي الخلفي يتم تهيئه الجهاز عن طريق وصله الUSB وتوصيله بالكمبيوتر وبدء تحميل البرنامج الخاص بالجهاز وده بنبدا نظبط منه الخرائط الخاصه بالجهاز للوصول الي اعلي كفاءه مطلوبه الجهاز ده بيعلي من قوه الهورس باور للبايك بنسبه تبدا من 4 حصان وتصل الي 5.5 حصان في حاله تركيبه بصوره صحيحه وضبط الخرائط الخاصه بالجهاز .وبنبدا نركبه ونوصله بالكمبيوتر ونشغل البايك . ده فيديو صغير فيه صوره الجهاز ووصلاته ده فيديو اخر بيوضح مكان تركيبه ده فيديو بيوضح كيفيه ضبط الجهاز من علي الكمبيوتر طبعا الجهاز ده ياجماعه مهم جدا يمكن في ناس مش هتهتم اوي بوظايفه لكن ده ليه اهميه كبيره لانه بيرفع من القوه الحصانيه للبايك وكمان بيظبط استهلاك البنزين وبيظبط ضربات الهواء مع البنزين ملحوظه رقم 1 في غايه الاهميه------ في ناس هتسال هو ينفع نركبه في 250 و 400 هقولهم صعب لاسباب اهمها ان الجهاز ده مش هيفيدك بحاجه لانه ضعيف مع الكربراتير لكن سلس جدا مع الانجكشن ولكن متجيش تركبه مثلا في بايك زي CBR 1000 rr لسه خارجه من المصنع طبيعي انتا مش محتاج ال 5 حصان دول في حاجه . لكن امتي يتركب هقول لسيادتك لما تيجي تركب لبايك مثلا 954 تركبلها فلتر هواء K&N وتعمل سيستم كامل للاجسوست هنا سحب البنزين بيبقي عالي عشان منظومه الشكمان الجديده والفلتر الرياضي فابنضطر نركب الجهاز ده عشان يقدر يتحكملنا في استهلاك البنزين ويعلي من كفائه التعديلات اللي موجوده في البايك . ملحوظه رقم 2 مهمه برضه : القوه الحصانيه للبايك بتتقاس بجهاز اسمه الداينو جيت DYNO JET وده عباره عن جهاز كمبيوتر بيتوصل ب rpm في البايك عشان يقيس عدد اللفات علي الدقايق والقوه الحصانيه طبعا الجهاز ده يكاد يكون معدوم في مصر لكن موجود . الجهاز ده تمنه متراوح ما بين 1500 جنيه و 1800 جنيه حاليا ده اخر سعر اشتري بيه واحد زميلي من شهر تقريبا.
__________________
![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]()
وشكرًا للموضوع القيّم ![]() التعديل الأخير تم بواسطة SmoothRider ; 29-10-2010 الساعة 03:45 PM |
#3
|
||||
|
||||
![]()
الله عليك يا كبير, أنا سمعت عن الجهاز ده بس معرفش عنه كتير, أعرف أنه مثلا زى ال E-MANAGE وال PIGGYBACKS اللى بتتركب للعربيات علشان تخليك تتحكم فى توقيت الشرارة وفتح الصمامات وكده.
بس أنت شرحت شرح مبسط ومفهوم, والفيديوز ساعدت جامد, ألف شكر ياباشا ![]() و SMOOTHRIDER لما يبقى عندك بايك بيطلع مثلا 70 حصان, وتروح تشترى فلتر رياضى وتغير مواسير الشكمان أو تعدل فى أداء البايك عامة, بتحتاج تعرف أيه المستجد, التعديلات زودت هورس باور ولا أنت موهوم, فبتركب البايك (أو العربية) على لاب توب مجهز أو بجهاز مخصوص زى الداينو جيت علشان تقيس الفرق اللى التعديل عمله, أو حتى علشان تعرف البايك بيطلع قوته اللى على الورق (النظرية يعنى)ولا لأ, وغالبا بيبقى لأ لعوامل يصعب ذكرها دلوقتى.
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
أفدتني أفادك الله ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]()
ماشاء الله ربنا يزيدك jack box الشرح ممتاز جدا
ربنا يخليك ويعينك ويساعدك تجيب اللى فى بالك |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|