#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() كنت مش عايز اعلق لكن للناس اللى معصرتش الفيات 131 كانت فى وقتها وعصرها منذ النصف الثانى من السبعنيات بداية انطلاقها كانت 131 سيارة متوسطة ذات مقصورة ركاب واسعة وطاغية اكثر من اى سيارة متوسطة الحجم متواجدة فى حينها بالاسواق مناسبة للجميع كنت تراها تسير على الطرقات اينما ذهبت تعتبر بمقايس عصرها سيارة شيك ذات مقاعد متينة ومريحة فى الرحلات وكان اقناءها فى فترة ما يدل على قدرة قائدها واحتلت مكانة ردمت فى حينها الهوة بين 128 و132 واخدت لقب سيارة العام فى اوروبا لكن دة كان فى وقت الناس كانت الناس بتعتقد فية ان البنطلونات الشرلستون هى الرائجة والموضة حتى اتى وقت استبدالها بالريجاتا باختصار كانت 131 جيدة فى عصرها وربما رائعة ودمتم بود تحياتى |
#2
|
|||
|
|||
![]() فكرتى بافضل سيارة اشترتها فى حياتى
كانت عفيييييييييييية صحتها حلوة اياااااااااااااام |
#3
|
![]()
سياره ولا اروع
شكرا لاكي باشا علي الصور
__________________
حـازم خـضـر
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
حازم باشا حضرتك تعتقد بالنسبة للشخص إلا عايز يبدأ مشواره مع السيارات بعربية رخيصة وكويسة يبدأ ب131، ولا بمازدا 323، ولماذا وشكرا مقدما
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
شكرا ليك على الصور الجميلة، وهي فعلا عربية سمعتها زي الجنيه الذهب ، بس فعلا عصرها ذهب، زيها بالظبط زي البيجو 504، وشكرا ليك
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|