رد: رابطه مالكي بيجو 305
انا بقى كان معايا 305 فابريكة دواخل عفشة كويسة كنت شاريها من المالك الاصلى مفهاش ولا توكيل موديل 79 او 80 تقريبا مش فاكر حابب اقول عيوبها ومميزاتها عشان لو حد بيفكر يشتريها يبقى عارف اللى فيها
* الطارة خفيفة جدا على سكترا ممتازة اللى كان بيركب لادا وركبب ال305 حيحس انه راكب عربية هاف بور
* العربية سحبها حلوو وسريعة على الطريق مش حتحس انك راكب عربية موديل قديم تسافر بيها عادى
* طبعا عفشتها حديد تستحمل كتير اووى وقطع غيار العربية بالكامل موجودة وباسعار رخيصة والله عشان فيه ناس بتقول غالية انا من اسكندرية وكنت بجيبها من واحد فى الحضرة كفر الفانوس الازاز ب 25 جنية اسطوانة ب 100 جنية على مافتكر كابل دبرياج 35 جنية والله حاجتها رخيصة جدا
* الشكل الامامى حلوو اووى بالذات لو كانت العربية مظبووطة وفيها فوانيس الشبورة اللى بتبقى فى الشبكة بتاعة الفبريكة
* احسن عربية بالنسبة لاى عربية فى فئتها السعرية تتراوح مابين 7000 - 13000 طبعا اموو 7000 دية رايحة فى داهية وعشان محدش يدحك عليك اغلى حاجة فيها ال 305 الطيارة ومش حتعدى 14000 فى احسن حالاتها
الاسباب اللى خلتنى ابيع العربية
* الشكل الخلفى للفوانيس الخلفية غبي ولازم تعديل ولو عدلت حتصرف عليها ومش حتجيب اللى حتصرفه لما تيجي تبيع لان سعرها قليل
* الكارثة الكبيرة الموتور كل المكيانيكية اللى شوفتهم يقفو قصادها ويبقو شبهه الفيل ابو زلوومة ده غير انك ممكن تلاقى ميكانيكى تخصص بيجوو وميرضاش يشتغل فيها ويقولك اصل ماتورها بالعرض وحوض السيارة ضيق الماتور الماتور الماتور لو قررت انك تشتريها لازم تجيبها ماتورها على الشعرة يااما تكون فاهم ميكانيكا وكده تبقى مية مية غير كده يبقى حتكره نفسك
* فيه دراع اسمه التيش بيبقى رابط عصاية الفتيس بعلبة التروس تقريبا ده لو اتعفيت شوية عالغيار حيتخلع من مكانه (كنت كل شوية بنزل اركبة بايدي
التعديل الأخير تم بواسطة x_nablion ; 24-03-2016 الساعة 05:25 AM
|