|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندى العجله الاماميه يمين قافشه يعنى لما برفع العربيه من الامام الاقى العجله مش يتدور بسلاسه. ولما اجى افك العجله مثلا الاقى الجنط سخن جدا والمسامير اللى رابطه العجله سخنه جدا مع العلم ان الكلام ده قبل ما اغير التيل وحتى بع ما غيرت التيل بس مجربتش العجله الشمال ما هى اسباب ان الفرامل تبقى قافشه وما حل هذا الموضوع وجزاكم الله خيرا
__________________
لا آله إلا الله. محمدُ رسول الله اللهم صلى على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم |
#2
|
||||
|
||||
![]()
ممكن خرطوم الباكم عايز يتغير
أو جلد ماستر خزن العجل
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ ![]() ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
أنا عندى زيك بالضبط ومن أسبوع الفرامل قفشت وطلعت شياط كمان ووقف بسرعة ولقيت الدواسة محجرة... والحقيقة مش بطلت تدوير على النت خلال الكام يوم بتوع العيد ووصلت للسبب..بسهول زيت الفرامل مش ماشى بسهولة فى حالة الضغط على الفرامل وتركها. وهذا قد يرجع لإنسداد فى احد الأنابيب أو مشكلة فى المستر والجلد بتاعته.. وهذا الإتساخ نتيجة ترسبات وأتربة على مر الوقت والحل الاوحد هو الذهاب لواحد يفهم كويس فى الفرامل يفكها حته حته وينظف المنظومة بحلها واللى عاوز يتغير يتغير واللى عاوز يتنظف يتنظف. أنا شخصيا رايح يوم الاحد القادم لميكانيكى وعلى الله تطلع بسيطة
|
#4
|
![]()
فى الغالب كاوتش ماستر العجلة ناشف ومحتاج يتغير لانه مش بيخلى البستم يرد تانى بعد دوسة الفرامل فيفضل محمل علطول على الفرامل وده غلط لانه هياكل بنزين وتيل وطنابير وعلاجه سهل مش هيكلفك اكتر من 40جنيه
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#5
|
||||
|
||||
![]() بص ياباشا انا حجيبلك المفيد
انت في كلامك قولت حل المشكله كل الفكره انك ركبت تيل جديد لما التيل القديم بيوصل لمرحلة انه عايز يتغير بيبقي رفيع اوي والكليبر بتاع الفرامل البستم اللي جواه بيبقي مفتوح بالشكل ده ![]() وبالتالي لو ركبنا التيل الجديد بالسمك الجديد من غير منظب البستم اكيد حتخش عافيه وحتقفش العجله ويظهر هو ده اللي حصل ان الميكانيكي اللي غير التيل كسل ينضف الكليبر ويرجعه عشان يبقي بالشكل ده ![]() لان البستم مع الوقت والتراب والميه بيقفش وصعب يرجع لوحده ولازم يتنضف عشان يرجع زي مكان وميبقاش في قفشه في العجل الموضوع مش صعب بس عايز ضمير في الشغل
__________________
أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا ![]() محمد الرويعي ![]() |
![]() |
|
|