بالله عليكم ياجماعه افيدونى كل خبراء اللادا

[ahmedmido2011]

يا جماعه انا معايا لادا 2107 موديل 2011 وكنت جايبها زيرو ومرحتش التوكيل فى صيانة 1000 كيلو وقابلتنى بعض المشاكل منها البوجيهات بتاعت العربيه باظت بعد200 كيلو وبعد كده غيرت ماستر الفرامل وجبت واحد ايطالى الميكانيكى اللى قالى عليه عندى بقى كام سؤال دلوقتى
اولا فى صوت تسقيف كده او كركه هل هو من البنزين 80 الميكانيكى بيقولى التاكيات مش متاكد من اسمها عاوز تتنضف هل ده صحيح؟؟؟
ثانيا وانا ماشى مره فى زحمه خرطوم التبريد اللى طالع من الريداتير فك لوحده ولحقته على اخر لحظه بعد اما الميه الخضرا خلصت من وزودته ميه خضره خلصت الجركن وبعدين روحت على الميكانيكى قالى موضوع الحراره ده حله بعد كده تجيب مروحه سته وتركب قميص بس واحد صاحبى قالى متلعبش فى اساس العربيه هات ترمستات 85 اسبانى وركبه المروحه هتشتغل فى اول الاخضر
ملحوظه انا عندى المروحه بتشتغل عند اول تلت الاخضر عند الشجره بس بتشتغل حوالى 5 او6 او7 مرات فى المشوار لو زحمه هو ده طبيعى ؟؟ ياريت تفيدونى وجزاكم الله خيرا

[محمد التهامى]

انتظر مستر استرا اكتر واحد بيفهم فى الادا وممكن يفيدك

[kimo10]

السلام عليكم
اولا الكركره والتصقيف من بنزين 80 فعلا وممكن تجرب التفويله اللى جايه تحط فقط 10 لتر 92 وحتحس بالفرق
المروحة عند حضرتك اوتوماتيك وبتشتغل فى تلت المؤشر وهى تشتغل وبتفصل عادى المهم ان الحرارة مبتعلاش عن منتصف المؤشر
وربنا يبارك لك فيها ويعطيك خيرها

[YahiaAshraf]

مش المفروض العربيه بالضمان


ليه مروحتش التوكيل هى اللى يشوفها

[ahmedmido2011]

يعنى كده مفيش مشكله من الحراره هى مبتعديش تلت الاخضر والصوت ده من البنزين 80 ونصيحتكم ان انا مغيرش الترموستات ل 80 او 85 علشان المروحه تشتغل بدر شويه وهل على المدى الطويل الحراره كده ممكن تاثر على الموتور وشكرا لكل واحد رد وجزاكم الله خيرا