#1
|
|||
|
|||
![]() بسم الله الرحمن الرحيم
انا قدامى 131 ب20 الف الفوانيس بتعاعتها دائرية بس واحد صاحبى قالى انا كان معايا 131 بس كانت مغلبانى وكل شوية اروح للميكانيكى..فقالى انصحك بلاش .. ومع العلم ان ال131 الى قودامى حالتها حلوة جداا وبتاعت مدرس ..ومحافظ عليها بس الراجل دة خوفنى من ال131 عامتاا.. انت كنت اريت موضوع فى المنتدى فلقيت واحد بيقول المازدا 323 وبيقول انها رخيصة ..فى تمن ال131 .. فارجوا الافادة ..مع العلم ان السيارة سوف تستخدم فى المشاوير البعيدة.. وانا اسف على الاطالة وارجو من خبراء هذا المنتدى العظيم الافادة.. |
#2
|
|||
|
|||
![]()
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
ال 131 تكسب بس تكون نضيفه جداااااااا
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#4
|
|||
|
|||
![]()
أى سيارة قديمة لها أعطالها سواء كانت مازدا ام 131,
لكن ال131 فى العموم أفضل من المازدا على عدة أصعدة, و أكثر اعتمادية و متانة, و أعطالها أقل و تصميمها أكثر اتقانا و أدائها أفضل. المازدا تقارن بال128. ال131 احدى افضل سيارات فيات اعتمادية و متانة, طبعا بشرط الحالة الجيدة, و الحفاظ على الصيانة الدورية.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#5
|
||||
|
||||
![]() مع أحترامى الكامل للسادة الأعضاء انا من وجهة نظرى شوف السيارة فيات ريجاتا هتلقيها فى حدود الـ 20.000 قابلة للنقصان او الزيادة حسب الموديل والحالة وهى افضل التابلوة شكله جميل الصالون عامة مقبول جدا واسعة من الداخل أوسع من الشاهين وافضل فى الثبات وحمالة أسية وجارية تستحمل السفر وبها 2 زجاج كهربا امامى فبريكة من المصنع اسعارها غالية شوية بالنسبة لقطع الغيار للفيات عامة وبها كمبيوتر اعطال على سانسر الشنطة واسعه جدا وانها سحب امامى مش على كورنا وكردان زى 131 لا كابلان فتكليف الكابلان رخيصة بعكس الكورنا والكردان تكليف اصلحهما غالية ملحوظة لاتشترى فيات ريجات اعتقد موديل 90 حيث لايوجد له قطع غيار واعتقد ان الموتور انجكشن لاينصح بالشراء وأرجو انى اكون قد افدت حضرتك.
والسلام عيكم. |
![]() |
|
|