|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
با استفسر بخصوص ال125
العربية بتغيب فى الدوار الصبح لازم اكارك بنزين 50 مرة وبعد كدا تلقط وتدور بعد ما تدور باسمع رجرجة جامدة بتهدى بعد ما امشى مش عارف بصراحة اية دا الكربراتير منظفة طقم الكهربا مغيرة ممكن حد يدلنى ويقولى اعمل اية ؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!! |
#2
|
||||
|
||||
![]()
طيب حالة الموتور عاملة اية يعنى هل الموتور خفيف شوية
غياب الدوارة الصبح سببها الاساسى البوجيهات ممكن قبل ما تدور الصبح تفك العمة وبص على البوابة بتاعة الكربراتير شوفها فيها بنزين ولا لا ولو مفهاش بنزين كارك بنزين وشوف الابرة بترمى بنزين ولا لاوالكلام دة كولة لو الفتلر مليان بنزين لان وضعة الطبيعة انة يكون مليان او نصة على الاقل انا بلف وادور حولين نقطة واحدة وهى ان الكربراتير ما بيكنش فية بنزين فبنمشى مع الخطوات ان اولها ان الفلتؤ يكون مليان بنزين والابرة بترمى بنزين فى الكرباتير شوف كدة وبلغنا
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
![]() |
|
|