تفقد - إعتني - إحمي - إحذر

[سمسوماه]

---

بسم الله الرحمن الرحيم

أخواني أعضاء هذا المنتدى المحبوب من كل من أحب سيارته

و شعاري هو " من هو محب لسيارته - محب لذاته "

موضوعي مهم

و سيساعد الناس بما به من بسيط المعلومات

بسيط لم أعرفه سوى بعد أن خسرت الكثير

مصدري للموضوع هو أحد مواقع الإنترنت و لاكني أعدت صياغته بالكامل

بما يتناسب مع تطلعاتي لهذا الموضوع

وكم أود أن أضع الرابط الأساسي لمعلومات هذا الموضوع ولاكن ليغفر لي الله فقد أضعته

تفقد - إعتني - إحمي - إحذر

4 محاور

يجب معرفتها & إتباعها من كل من يقود سياره

بسم الله نبدأ

أولها :/

تفقد - وهناك 3 فئات تحتاج للتفقد

وهي :

الأنظمة & الإطارات & القطع الإستهلاكيه

وسوف أذكر لكم مختصرا كافيا عن كل منهم بعد أن أكمل

ثاني المحاور :/

إعتني - و لك أن تعتني بالطلاء بطريقتين لا تسبب التعب و لا الكلل و لا الملل

ما هما ؟ .. سأذكرهما بعد أن أكمل

ثالث المحاور :/

إحمي - و تكون الحماية بالتأكيد من السرقات

ولها طريقتان أو أكثر لا أعلم ولاكن سأذكر إثنتان

وبالتأكيد بعد

المحور الرابع :/

إحذر - ...

و لكل من هذه المحاور أهميته .. / ولاكن هل تعلم ماذا أعني بأهميته

بالتأكيد ستعلم إن أهملته

بسم الله نبدأ بالتفاصيل

ما نتفقد من أنظمة ميكانيكية بشكل شخصي لا يخرج عن البساطه في الذكر و الفعل أيضا

فلن تحتاج لعدة ميكانيكي و لا إلى أي من التكليفات

إنها 4 أمور .. إفعلها

و سر بسيارتك مطمأنا

1- -إضغط الفرامل إذا وجدت إنحراف يميل إلى إحدى الجهات فقد يكون هناك خطا في الفرامل أو الأذرعة و نقص الضعط في إحدى الإطارات أو الفحمات مستهلكة أو غير موزونة جيدا .

2- -إذا وجهت المقود لليمين ووجدت إنعطاف عادي جدا ثم وجهت المقود لليسار بنفس الدرجة ووجدت إنعطاف أقل من المعتاد فإن الأذرعة مختلة وغير موزونة ويجب وقتها وزن الأذرعة عند البنشري ، أما إذا فعلت نفس الشيء ووجدت اليمين أقوى من اليسار فهنا سيارتك تحتاج إلى وزنية دركسون ( وطبعا ذلك لا يشكل خطر على السيارة ) .

3- إذا وجدت رجة بالمقود عند سرعة فوق الـ 100 كيلومتر/س فإحدى الإطارات الأمامية يحتاج إلى ترصيص .

4- إذا سمعت صوت غريب أو رأيت تسرب في الماء أو الزيت فهذه دلالة لحالات عديدة جدا و ربما أكثر مما تتصور فأختصر الموضوع و أنصحك بأن تبادر حالا بالكشف على السيارة في الورش المؤهلة وتكتشف الخطأ ولا تتأخر و إلا جعلت المشكلة تكبر وتتطور .

هذه فقط أربعة أشياء

تخبرك باللسان الطليق ماذا يدور في أنظمة سيارتك الداخلية

وللتفقد إتساع فالتفقد

للإطارات

يتم فقط بالنظر المجرد إلى الإطار

و البحث عن علامات شقوق و إنتفاخات

و تأكد عند شرائك لإطار .. ألا يكون مخزن لدى البنشر لمده طويله فغالبا ما يتم تخزينها بالطرقة الخطأ

و عند إحساسك لأي تغير أو أي شئ غريب في سيارتك فقط تفحص ضغط الإطارات أولا

أخواني ذكرنا من محورنا الأول " تفقد " للأنظمة & للإطارات & تبقى لنا ذكر القطع الإستهلاكية

وهي تشمل الزيوت و الفلاتر و السير

و يجب تغيير هذه القطع كلما قطعت السيارة مسافة معينة

و تختلف هذه المسافة حسب مواصفات السيارة و صناعتها

وغالبا ما يتم تغيير الزيوت و الفلاتر كل 2000 كيلو متر

و تغيير السير كل 100000 كيلو متر

وهنا ننهي ما نفعله من تفقد - بحمد الله و شكره

و بالرغم من أهمية كل ذلك التفقد فلا يسوى من دون الإعتناء

و الإعتناء يقصد به بالتأكيد الإعتناء بطلاء سيارتك

وهناك شيئان نفعلهما للإعتناء بطلاء مركباتنا

وهما :

1- غسل السيارة كل فترة و فترة

2- إستخدام الشمع wax

وأنا هنا لا أنصح بغسيل السيارة كل يوم

و خاصة عند إنتهائها من مشوار طويل

فالمحرك و الفرامل يكونان ساخنان

وعند غسيلهما يتعرض المعدن الساخن مباشرة للبرودة

وقد تتموج المعادن مع مرور الوقت

وهنا أشمل المحركات المصنوعة من الحديد أو من الألمنيوم

إذا يفضل غسيل السيارة في الصباح أو في المساء بعد أن يبرد كل من المحرك و الفرامل

و يفضل إستخدام و غسل السيارة من الأسفل بين فترة و الأخرى ( بالبستن )

و إحذر الإكثار من إستخدام الماء ففي ذلك تأثيرة على الطلاء

و أما عن حديثنا عن الشمع wax فيكون إستخدامه كل عدة أشهر و يحافظ على الطلاء من العوامل الطبيعية

كـ الغبار و روث الطيور

و تجده في محلات زينة السيارات و في بعض متاجر السوبر ماركت فلا تبخل به على طلاء سيارتك

و هنا أقول لك تخيل بعد ما تعطيه و تقدمه لسيارتك

أن تسرق منك - إنها فاجعة

فلابد لك أن تكمل ما بدأت بأن تحمي سيارتك من السرقات

و ذلك بــ /

1- تركيب جهاز إنذار : وذلك منتشر في العالم أجمع

ويفضل إقتناء جهاز إنذار ذا بطارية مستقلة فهو أفضل من الأجهزة التي تشبك مع بطارية السيارة الأساسية لأنها تلحق الضرر بالبطارية و بكهرباء السيارة

وعند شرائك للجهاز من أحد المتاجر تأكد من تركيبه لحساسات عند باب السائق و عند أسفل المقود و ربطها بالأسلاك

2- تركيب فاصل الفيوز : و هو جهاز لإبطال عمل السلف في حال إقتلاع أحد و أي أحد من الأسلاك من محله

أخواني

هذه الطريقتان تضعف فرص السرقة و ذلك بتصعيب مهام السارق

فيصبح ما كان يسرقه خلال دقائق معدوده أصعب و يأخذ منه الوقت الأكبر

و لك أنت أيها السائق

أن تحذر أمران لا تتعدا خطورتما خطورة سارقنا الذي سنتعبه

و أنا هنا لا أمزح بكلامي هذا

فلابد لك أن تحذر بحق من :

1- إنفجار إطار .. " لا قدر الله "

وهذه أكبر مشكله

لما تسببه من إرباك للسائق

ولما تسببه من فقدان للأرواح عند السير بالسرعات العاليه

وهنا تظهر فائدة التفقد السابق ذكره لتجنب ذلك

ولاكن إن حدث ذلك " لا قدر الله "

فقط أزل الخوف من قلبك و أمسك بأعصابك كما لم تمسك بها من قبل

و تمسك بالمقود بقوة وبالتأكيد بكلتا يديك

و إحذر ضغط الفرامل

فذلك يؤدي لنتيجة عكسية

فأنت تريد بضغطك للفرامل أن توقف هذه الهلومه .. ولاكن للأسف ما تفعله الفرامل في هذا الوضع هو زيادت الهلومه فتصبح في وضع أكثر حرجا

فإستبدل ضغطك للفرامل بالتعشيق إلى النمرة الخامسه إذا كان ( قير عادي )

و بإذن الله

تعدي على خير

توقف و إنتظر حتى يبرد الجنط

و إستبدل بالإطار الإحتياطي الذي يجب أن يكون جاهزا في سيارتك في كل الأوقات و يخطأ كثيرون بعدم حمله معهم

ثم توجه إلى أقرب بنشر

و إجعله يتفحص كل من الأذرعة و المقصات فقد يكونا تضررا من الرجه

و نطلب لكم الستر و العافية من الرحمان ذو الجلال و الإكرام

2- إرتفاع مؤشر الحرارة .

و هي أكبر ما قد يضر السيارة

فإذا أصيب المحرك بدرجة كبيرة من الحرارة فلن يعاود العمل و يجب إستبداله بمحرك آخر كامل

إذا

فالحرارة خطره ولا يستهان بها و تكلف الكثير من المال

و كل ذلك من الإهمال

فكم من محرك أستبدل بمحرك آخر بسبب الحرارة

و إصلاحات أخرى مكلفه في حال تفاقم المشكلة .

فما العمل عند رأيتك لمـؤشر الحرارة يرتفع ؟

1- إغلاق المكيف

2- إذا كنت تسير على خط سريع فخفف سرعتك إلى الـ 80 كيلو متر في الساعه أو 2000 دورة بالدقيقه إذا كان دفع سيارتك خلفي أو حسب ما هو مكتوب بالقرب من الرديتر .

و إذا رأيت أن المؤشر ما زال في إرتفاع فـــ

3- أوقف السيارة في أقرب موقف مناسب

4- إياك أن تفتح غطاء الرديتر فإن فعلت فسوف ينبعث منه الماء الساخن لوجهك و يحرق ما تعرض له

فقط إنتظر حتى يبرد المحرك و خلال ذلك الوقت

5- رش الرديتر قليلا بالماء البارد " ولا تغرق المحرك بالماء " .

هذه خمسة خطوات فقط و تأمن من تكاليف محرك جديد كامل

و هذه نهاية موضوعي

الذي أود أن يكون قد علمكم شئ جديد

يعينكم على المحافظة على سياراتكم

و لاتنسوا " الرجل يعتني بسيارته كما يعتني بنفسه "

و روحي في سيارتي

و سلــ م لم

و دوما سالمين

منقووول

[Mr.Mamo]

برافو ايه الكلام الجامد ده براحه علينا مش كده احنا مش قدك بس تسلم ايدك

[Bendary]

الف شكر
موضوع جميل

اهم حاجه انكم تطبقوا الكلام ده لان انا بعاني بالذات يوم الجمعه وانا رايح الشغل الاقي واحده طالعالي تجري من شارع جانبي علي طريق رئيسي زي ما يكون مفيش حد معاه عربية في العالم غيرها

والله انا بشوف العجب

بس بجد تسلم ايدك علي المعلومات ديه وربنا يسترها عليكي وعلينا

[momen_bondok]

ما شاء الله موضوع قيم جدا جدا
جزاكى الله خيرا