|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
غيرت قاعدة الموتور الكمثرى لعربيتي ستروين ax
بس ظهرت حاجه غريبة الغيار الاول والتاني كانوا الاول خفاف جدا دلوقتي تقلوا ولازم اخد العصاية سوسته عليا عشان الغيار ييجي وبيبقى تقيل شوية غيرالاول والناس في المركز اللي عملت فيهالشغل قالولي كده الوضع الطبيعي بعد تغييرالقاعدة المقطوعه لان الموتور رجع لوضعه يا ترى ده فعلا صح اني هتعود على الغيار |
#2
|
![]()
طبعا كلام ناس مش فاهمه حاجه
ازاي الوضع الطبيعي ان الفتيس يكون بيعصلج ارجع لهم تاني و خليهم يبصوا علي الشغل اللي عملوه و يراجعوا علي التربيط كله لان استحاله الفتيس يكون خفيف قبل التصليح و بعد التصليح تقيل!!!! الا لو كنت حضرتك بتبالغ في وصف العيب
__________________
حـازم خـضـر
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
العكس هو الصح فبعد الأصلاح ....المفروض تاخد نتيجه أفضل من قبل الأصلاح
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
وارد يكون فى اختلاف فى الكاوتشة دى عن الكاوتشة الاصلية الخاصة بعربيتك
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
بص يا باشا اعتقد انه حاجه من الاتنين
1- انت بيتهيالك انه تقل علشان لسه عامل شغل فيه ( واعتقد ان دا الاقرب للصواب ) 2- ان الناس اللى اشتغلت فى العربيه مش تمام فحضرتك لازم تروح تسال فى اى مركز تانى
__________________
![]() ![]() ![]() ![]() اللهم ولى أمورنا خيارنا و لا تولى أمورنا شرارنا
|
![]() |
|
|