|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
انا عندي دوجان مودبل 92 ماكيبة ال 131 1600 الاولسيه الخلفي لعمود الكرنك كان بيرشح زيت رفعة الموتور وغيرة رشح تانى رفعة الموتور وغيرة مره اخرى و ركبت الوش استيراد واولسيه من النصر للسيارات يتاع بلدها ذي الاصلي بتعها الى اتشال وبرده بيرشح زيت يعني رفعت المكنه اكثر من ثلاث مراة عشان المشكله دي ومتحلتش اه الحل مع العلم ان الماكينه بتنقص حوالى نصف كيلو زيت بعد 1500 كيلو على المقياس ولكم جزيل الشكر
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
يا باشمهندسين حد يرد على الله يكرمك
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
انا كنت قريت موضوعك امبارح بس للاسف انا مفهمش اوي في مواتير الدوجان - بس كان فية في العربيان الفولكس (البيتلز) نفس العيب الاويلسيل بتاع عمود الكرنك كان لازم يتغير كتير برضة عشان التسريب والميكانيكي كان بيحل الموضوع دا بتزويد سوستة فوق اللي راكبة وبعد تركيب الاويلسيل كان بيغطية بابوكسي عشان ما يسربش من الناحيتين والموضوع كان بيجيب نتيجة ممتازة وممكن يقعد اكتر من سنة ماينزلش زيت
انا معرفش اذا كان الحل دا حيمشي معاك ولا لأ بس نصيحة غير الميكانيكي اللي بتتعامل معاه لان اي ميكانيكي محترم كان لازم يشوفلها حل قبل ما ينزل الماتور 3 مرات
__________________
فى كل شارع فى بلادى صوت الحريه بينادى ![]() ![]() ![]() Ashraf Kerima
|
#4
|
||||
|
||||
![]() ![]() فى حل سهل وبامر الله يكون عملى اما تشترى الـ اويل سيل شيل السوستة الل ركبة فية وقص منها من 1 سم الى 2 سم عشان تشد اكتر على عامود الكرنك ونضف مكان الاويل سيل القديم كويس اوى بسنفرة وبنزين وخلى الميكانيكى يقفل بسيلكون حرارى
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]()
اشكركم جميعا وانا ان شئ الله رايح شركة النصر الى في غمره يشوفو حل فى المشكله دى عايز اخد رأيكم
|
![]() |
|
|