|
منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
بطريقه مبسطه و مفصله
ازاى اعرف ان غطا الرداتير سليم ( بيسمح بتبادل الماء مع القربه من عدمه ) وكمان الغطا انواع فى القصير والطويل وبيختلف رقم الضغط على الغطا انا غيرت 3 غطيان لحد دلوقتى والسبب انى غيرت الرداتير الالومونيوم برداتير نحاس وكل شويه الاقى فك فى لحام علبه الرداتير وغيرت 3 صنايعيه وواحد قلى السبب عيب فى سوسته الغطا ومش بياخد ويدى للقربه فبيزود الضغط على الرداتير وبيفك اللحام وواحد قالى ده بيدارى عيوب لحام القصدير الوحش بتاعه وواحد قلى استخد الغطا القصير على الرداتير النحاس والتانى قلى غلط لانه مش مناسب وبيخلى الرداتير ينفس هواء ؟؟؟
__________________
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين |
#2
|
|||
|
|||
![]()
سؤال فعلا مهم يا جماعة ارجو رد الخبراء
![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]() |
#4
|
|||
|
|||
![]()
قريت الموضوع
بس انا عندى الخرطوم اللى خارج من الرداتير ورايح الموتور بيبقي مضغوط يعنى ناشف
__________________
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين |
![]() |
|
|