|
فيات FIAT فيات FIAT الايطالية استطاعت ان تتجاوز ازماتها الماضية بعد فشل تحالفها مع جنرال موتورز عن طريق تقديم موديلات لاقت نجاحا كبيرا مثل جراند بونتو فيات 500 باليو سيينا ليينا بونتو |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]() لو سمحتوا معايا سياره جاهين مشيت بيها مشوار و بعد ما روحت لقيتها مدخنه بخار جامد جدا تحت الكبوت بفتحه لقيت المياه في القربه بتغلى جامد جدا جدا و طالع منها بخار كثيف جدا . بس زادت اوى و انا طالع مطلع بجرش العربيه و نسيت فرامل اليد مشدوده ثوانى فهل من فرامل اليد علشان شديتها و بطلع بس بعدها برده ما هديت خالص و غيرت المياه . شغلتها المياه في القربه بتغلى اوى برده .
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
غليان المياه فى القربة معناه ارتفاع شديد فى حرارة المحرك, غالبا العربية جابت وش سلندر.
و المشى على فرامل اليد لا علاقة له بالموضوع و لكنه يفسد الفرامل الخلفية. بص على الزيت و اكشف لو كان عامل طحينة (لون الزيت لو زى الطحينة يبقى وش سلندر), و هات الميكانيكى فورا و متمشيش عليها.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#3
|
|||
|
|||
![]()
وممكن يبقي الزيت نظيف
ويكون الكبس بيهرب علي دوره التبريد تتاكد لما تفتح القربه هل البخار الخارج منها به رائحه عادم ![]()
__________________
ibrahim aboubukr |
#4
|
||||
|
||||
![]()
ما يمكن حاجة بسيطة المروحة أو الثرموستات أو حساس الحرارة أو تسريب حتي في دورة المياه.
|
![]() |
|
|